Як Саннін кузов латали-клеїли

Завтра вже час забирати улюбленицю додому) Вчора отрималафотографії процесу, ділюся:
Машина в попередніх господарів потрапила під конкретний град, дверів легких подряпинах (колишній водій за професією льотчик))).необхідне, підготували кузов — справа рук Жені та його команди.Япереживала, що доведеться шукати де рихтувати, щоб не нав'язализайвого.Виявилося набагато простіше:привезли, передали в умілі рукиі без будь-яких проблем.Зрозуміла, що з плівкою не помилилася, отримала яскравий, цікавий результат (про вибір кольору писала вблозі).Спочатку були сумніви - "може не стоїть так зухвало", алечоловікові подобається яскравіше, радилася і з другом-евоводом, і зтатом:все одностайно) А крапку в роздумах поставив майстер Женя. Тай узагалі була готова координально відійти від паспортного кольору, але обрала також "синій". Дуже подобається, що плівка різна залежновід освітлення та фактури обклеєних деталей.
На останній фотографії вже тоноване скло. Чесно кажучи, чекала, щобуде світліше, але в тихаря хотіла саме так). До речі про пташок, лобове скло було тріснуте, і благополучно розвалилося до кінця. Янавіть зраділа — перфекціоніст у мені не давав спокійно їздити, атепер усе як годиться. Правда тепер мені не дає спокою питанняколісних дисків і гуми:кузов тепер гарний, а колеса як з мопеда)))Прийдеться покататися зиму на чому є, задні покришки простопоміняю, стоять 155, сум-сум. Так що "потрібно більше золота", довесни може наважитися на гарне взуття, треба спочатку поповнитискарбницю))
PS Підпис художника))