Перед зняттям головки міряв компресію у всіх по 12. При зняттіголовки, виявив велику сходинку в блоці, вирішив робити все івідразу. Шатунів в іншому провернулась втулка але як то все цепрацювало і клопоту не діставало. Розмірі. 3-ремонт шатунів. 4-ремонт голівки+канали. 5-проточка маховика. А там будимо дивитися і додавати або коригувати роботи. Ну ізвичайно ВЕЛИЧЕЗНЕ спасибі за допомогу kotofei86. Ось так буваєхотів просто пиляти бошку а вийшло як завжди. Але це і на краще.
У мене залишилися б.у на 77.5 завод, є незначні задираки на спідниці, отвори під палець і проточки під кільця не розбиті. Собі точив на 78 і брав автраматівські поршні, то скажу тобі чесно в порівнянні з заводом довіри не вселяють і за вагою на 40 гр...
Порівняй з нормальним — www.google.com.ua/search?…B#imgrc=OhM4wLjDf5fEhM%3AЗалий іншу олію, поміняй після 2000 км., потім після 4000 км., а потім змінюй після 7000 км., максимум 8000 км.
Я таке лив - GM 10W40, Shell Helix HX7 10W-40. Ось мій двигун - https://megadriver.org/p297204-remont-dviguna-ta-gbc-castina-i , пробіг 21К у мене на цьому маслі.
Сам коли-небудь мотор ремонтував? Відповідь-Вася знає-не котить! Купи мануал? Все? Чио по перевірці деталей перед збіркою - виконати досконало! Посміхнув ВЕЛИЧЕЗНИЙ ВСТУП! це не зачистивши нагар вище зупинки кільця! ! Хоча, ти вже про це і так знаєш!...
Коментарі18
У мене залишилися б.у на 77.5 завод, є незначні задираки на спідниці, отвори під палець і проточки під кільця не розбиті. Собі точив на 78 і брав автраматівські поршні, то скажу тобі чесно в порівнянні з заводом довіри не вселяють і за вагою на 40 гр...
Олія не дуже, блок дуже брудний, вимивай його і міняй масло
машина на бензині масло світлим не будить, а блок тепер помиємо і почистимо.
Олія і має мити, це його функція, я про блок, він не повинен так виглядати, дуже багато відкладень, я про зміну марки олії.
Ось такий він був 1500 км.назад мені здається він став чистішим. https://megadriver.org/p95267-golovna-para-sens-u-tavro-korobci
Порівняй з нормальним — www.google.com.ua/search?…B#imgrc=OhM4wLjDf5fEhM%3AЗалий іншу олію, поміняй після 2000 км., потім після 4000 км., а потім змінюй після 7000 км., максимум 8000 км.
Дякую за пораду, але мотор дістався з таким нагаром, але так і не зрозумів яке краще лити.
Я таке лив - GM 10W40, Shell Helix HX7 10W-40. Ось мій двигун - https://megadriver.org/p297204-remont-dviguna-ta-gbc-castina-i , пробіг 21К у мене на цьому маслі.
з 75 на 77,5? навіщо? О_О
Схоже, він про друкувався
Йому б жити та жити! З компресією 12 вони із заводу виходять! Тепер чого вже ... Змінимо новоприставленого!
Та розібрав не з-за поломки а хотів павук поставити, але вирішив канали пиляти, ось результат але краще зараз за лестощі ніж на ходу клина в зловити.
Сам коли-небудь мотор ремонтував? Відповідь-Вася знає-не котить! Купи мануал? Все? Чио по перевірці деталей перед збіркою - виконати досконало! Посміхнув ВЕЛИЧЕЗНИЙ ВСТУП! це не зачистивши нагар вище зупинки кільця! ! Хоча, ти вже про це і так знаєш!...
Дякую вмію користуватися приладами що ти перерахував.
Ну і дивно, тепер головне на це не забити!
що за масло лив?
Я так розумію, що ключова фраза але як то все це працювало і клопоту не діставало )
Сам у шоці, сімочка крутилася легко, їхала бадьоро.