Заміна тяг, штифта, сальника та масла МКПП Peugeot 206

Раніше писав про проблеми з люфтом на важелі КПП. Також про витікмасла через сальник на МКПП.
Запчастини та масло купив, вибрав вільний день і поїхав міняти.
1.) тяги ( 138 мм між центрами);
2.) штиф;
3.) сальник;
4. .) масло ELF NFP 75W80.
По ходу:
1. Потрібно зняти акумулятор і короб повітряного фільтра;
2. Домкратимо ліву сторону( якщо дивитися спереду на автомобіль), знімаємо колесо і захист.
3. Знімаємо старі тиги (використовував ріжковий ключ на 12 якважіль).
4. Потрібно вибити штифт. КЕРНОМ не рекомендую.
Зробив пристосу — трубка довжиною близько 1 м, вставив головку втрубку, а в головку забив штиф (діаметром близько 4 мм).

Потрібен помічник, який буде направляти цю пристосу на штифт.
Далі потрібно замінити сальник Як і писав хтось, беремо тоненькувикрутку і вперед його дістати.
Далі все збираємо. Сальник на місце, новий штифт забиваємо зправого боку. Далі ліземо під машину і відкручуємо пробку для зливумасла з МКПП ( потрібен квадрат 8х8) під рукою такого не виявилося, взяв шестигранник і пішов сточувати його під потрібний розмір .Олію злили, пробку закрили. Ідемо на верх. Олія заливаємо черезсапун на коробці. Лійки не було, взяв пляшку з "соскою".

Задоволений результатом, люфт прибрали.