Якщо ремонтував насос і міняв масло, то потрібно спробувати назад на слизькому покритті по буксувати, у мене після довгого простою насоса була така помилка.
5,5 це дуже до хрону, швидше за все електрична частина насоса хана. Моя вам порада, рпзберіть насос, зніміть кришку, подивіться в якому стані щітки, колектор. Але скажу відразу, у мене на вигляд все було навіть дуже непогано , Але привід задній перео...
Ага, там у принципі ні чого складного. І так, масло в муфті перевірте, а краще його взагалі поміняти на нове, ну і фільтр заодно теж. Можна взагалі почати з фільтра та олії, а далі по ходу п'єси ... Але з таким струмом, що про мене підказує, що насос...
Взагалі-то, все обійшлося просто зняттям корпусу та чищенням електроніки моторчика і все працює) на холостих обертах струм близько 3А)Всім дякую за підказки)))
Коментарі11
Якщо ремонтував насос і міняв масло, то потрібно спробувати назад на слизькому покритті по буксувати, у мене після довгого простою насоса була така помилка.
Ще з насосом нічого не робив, але стояла довго поки з Америки сюди доїхала, дякую за пораду)
У такому разі я б провів рівень олії в халдекс
Погляньте тест виконавчих елементів, який струм видаватиме насос при включенні? Має бути близько 3А
Так, має місце бути
5.5 а потім падає на 0.16 при включенні передачі
5,5 це дуже до хрону, швидше за все електрична частина насоса хана. Моя вам порада, рпзберіть насос, зніміть кришку, подивіться в якому стані щітки, колектор. Але скажу відразу, у мене на вигляд все було навіть дуже непогано , Але привід задній перео...
Продається, думаю купити та поміняти
Ага, там у принципі ні чого складного. І так, масло в муфті перевірте, а краще його взагалі поміняти на нове, ну і фільтр заодно теж. Можна взагалі почати з фільтра та олії, а далі по ходу п'єси ... Але з таким струмом, що про мене підказує, що насос...
Взагалі-то, все обійшлося просто зняттям корпусу та чищенням електроніки моторчика і все працює) на холостих обертах струм близько 3А)Всім дякую за підказки)))
Урааа!))) 👋👍👋