Загалом настав період коли морально і матеріально був готовийвкластися в автомобіль.
Найбільший біль був - це стартер. Хоч він по суті і працював, алеремонт Напрошувався.
Були такі симптоми - машина не завжди заводилася з першого разу, причому явище було не стабільне.То працювала як годинник, то моглане завестися після того як заглушив - просто клацало реле, щовтягує, але після 5- 10 спроб вона все-таки заводилася.
У результаті було розібрано стартер та замінено такі деталі:бендикста щітковий вузол.
От фотографії старих вузлів:
старий бендікс
старий бендікс
старий бендікс
старий бендікс
старий щітковий вузол
старий щітковий вузол
Також по ходу справи була заміна гальмівна рідина (згідно з цимрегламенту було вже час).Не краще не гірше гальма працювати нестали, стали працювати також, що теж не погано))))
І були замінені передні втулки стабілізатора, так як минулого разупоміняли тільки задні втулки .
І власне рахунок за роботи:
рахунок за виконані роботи
Коментарі4
Не кисло! А новий стартер чи з розбирання свіжий не дешевше було взяти?
новий 4500грн.старий — немає гарантії, що через 2 місяці йому не знадобиться ремонт. Та й коштує він напевно дорожче за ремонт.
Майже вклався у 900 грн)
ніхто і не говорив що буде легко)))