На початку історії відразу мораль: Ремонтуйте глушники успеціально навчених цьому майстрів! Як сказали на одному зі СТО:"це вузькопрофільна спеціальність".
Роки беруть своє і моя вихлопна вже втомилася, прогоріла і почалавидавати не приємні звуки.
Заїхав на яму, щоб подивитися де- це ж є джерело дискомфорту, цебуло місце зварювання стронгера приймальної труби із середньоючастиною вихлопної системи.
Як варіант, запропонували переварити тільки стронгер, що звучало впринципі логічно, але я подумав, що можна закрити проблему на передпо всій приймальній трубі і вирішив поставити відразу готовуконструкцію. Не увінчалися особливим успіхом, оскільки на складахне було цієї труби, але був один варіант на авторинку Перова (м.Київ), і цю історію хотілося б почати словами ДжереміКлаксона:"Some people says..." що ця труба виготовлена в Україні, деякі люди кажуть, що ця труба виготовлена в прибалтиці і кращеза польську, і ідеально підходить для встановлення. Але мене якістьїї виготовлення дуже бентежила. Дивіться самі:Загальний виглядЯкість зварювання Якість зварювання Проте я її взяв, оскількивибору не було.
Приїхавши на СТО загального призначення домовився замінити цютрубу.
АЛЕ! вона не стала - вигин труби не дозволяв обійти картер і вцілому вона не повторювала форму вже встановленої. На що менісервісмени сказали: "вибач, але ми її поставити не зможемо. Їдька тикраще до тих хто цим займається вузькоспрямовано". На жаль, це буланеділя і цього дня мало хто працює. Але мені вдалося знайти одинсервіс у гаражах. Машину загнали на "яму", подивилися і сказали -здавай цю трубу і купи стронгер його і приваримо. Я так і зробив.На честь продавців на авторинку, обміняти трубу назад на гроші булоне проблематично. І в результаті купив ось такий ось красивийстронгер:
вигляд в один бік.
вигляд в інший бік.
Поки я купував стронгер, майстер був уже розписаний на весь деньі мій візит довелося перенести наступними вихідними.
Але цей майстер і це СТО в гаражах посіяло в мені сумнівнеобхідності приїжджати до них знову і я поїхав до іншої цивільноїмайстерні, яка вузькоспеціалізується на глушниках.
На відміну від попереднього майстра тут відразу повністю оцінилистан вихлопної системи, оцінили що їй вже близько 4 років (що єправдою і це означає, що вихлопна вже доживає свої роки) і вказалина можливі проблеми невдовзі. І запропонували два варіантивирішення проблеми — дешевий і правильний.
Я вирішив вибрати правильний варіант і одразу вирішити всі проблемине обходячись напівзаходами.
Замінили гофру, приварили куплений стронгер, замінили середню тазадню. Частина.
І на все це ще дали гарантію на 1 рік.






Коментарі13
ніколи вони правильно не встануть. ці через коліно гнуті аналоги. а оригінал дуже дорого. тому з розбирання в пристойному стані. років на 5 вистачить, і нічого стукати по кузову не буде.
На Троєщині біля Метро робив?
Так, саме там.
Я теж там завжди міняю і друзі теж
Я волію не міняти робочі деталі на нові))) але господар-пан.
Працює - не лізь)) знайомий принцип))
начебто добре зробили, не зачіпає ні де?
Начебто ні. Все ок. Не діринчить, не дзвонить. Спеціально проїхався на високих оборотах до будинку і вздовж стіни. Зауважень немає. Цих хлопців мені вже кілька разів різні люди радили.
ооо… правильний підхід, не кожен знає, що рух вдоль стіни показує будь-які косяки вихлопної системи…
де робив?
Ремонт глушника на Троєщині Адреса вулиця Миколи Закревського, 38, Київ
Тому я купив хороше б/в замість такого нового
це так… Ця нова труба була зроблена з гівна та палиць