Мандарин. Заміна правої півосі

На свій день народження вирішив поїхати на тех.Огляд.

Завдяки хорошій людині — результат позитивний, а моментів по автовистачає… :)
Запитав у майстра чому б'є кермо на швидкості від 60 і при розгонівібрація в кузов.Підвіску перетрусили добре, все бл. Потім вичитавбагато таких симптомів через правий привід.
Ну і подарунком собі відразу замовив…
GSP 218028/NTY FD-8-8560-W
У п'ятницю після роботи підняв машину на колодки, підлазив знизу, без ями. Щоб відкрутити гайку. На 32 використовував метровутрубу-важіль, а помічник натискав на гальмо.
Щоб витягнути піввісь відкручував 1 болт важеля, опускав його, івивертав маточину.
Відкрутити скобу підвісного підшипника виявилося складно, а отболти на 10 пішли добре.
І вже на землі гайковертом розібрав кріплення.
1. Повернув кріплення підвісного на місце.
2. Вставив вал приводу в коробку
3. Закрутив скобу підвісного підшипника.
4. Довго мучився з другою частиною приводу, начебто складністьчерез стопорне кільце ... Без молотка не обійшлося. Напевно, простіше зібрати все разом і потім вставляти в коробку.
5. Простягнув всі болти, важіль піднімав домкратом.
якщо мінятимете масло в коробці

У мене масло з коробки не витекло, хоча при заміні зчеплення втому році масло туди заливали… дивно!

момент затяжки

Підсумок:4 години біля машини, вібрація при розгоні пішла!