Загальне враження:
Впринципі нічого Машинка їздить, радує.Візив цемент/пісок (по 450кгза раз) на будівництво. Бетонозмішувач і генератор влазять разом, правда трохи підзасрав салон (обивка сидінь сіра брудниться добре), але це можна виправити.Мучаю рідко, тільки по серйознійнеобхідності. Олія не їсть зовсім, міняю раз на 10000км.Тількипоїдає антифриз(200гр на 10000км).З проблем — буває після жорсткихпробок зчеплення починає схоплювати раніше через що вібрація іпосмикування при торканні. Після відпочинку все окей.
Бензин вимагає хороший.На хреновому бензі тяга в низах(1000-1400)зовсім пропадає., трохи подряпаний бампер, крило і капот, алемалопомітно.Не іржавіє.Робити не збираюся тк у великому місті сенсуособливого немає. > місто 7, 5 (порівн. Швидкість 22 км/год), траса 5
(трохи піднялася у зв'язку зі зміною маршруту, оскільки додаласящоденна ділянка з 30 світлофорами на 5 км шляху + пробки посилилисяз 2014).
< /На 45000 змінив колодки по колу (машина 95% їздить у місті, анакат у двигуна 1.0 великий.) Робив діагностику ходовий, тому щовлітав у відкриті люки (гумі дісталося, диск цілий), поки все внормі.Запотівань ніяких немає ні движка ні коробки. >
Плани на майбутнє:
Починаю втомлюватися від механіки. Поки терплю). Хочу електричкуFocus Electric або Leaf, але поки що нема де заряджати. Сподіваюся, що ще 2-3 роки покатаюся на ній без проблем.

Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.