Олія в АКПП?
Тема по маслу в коробку АКПП вже затерта до дірок але все ж таки.За допусками масла або старий ATF-Z1 або новий ATF DW-1. -дорогоале цього варто.Пропонують SHELL Spirax S5 ATF X - вхарактеристиках є потрібний допуск ATF-Z1.Брати чи ні? може у хтосьє думка по цьому маслу? Усім втека)
Коментарі18
Про SHELL Spirax S5 ATF X взагалі вперше чую, я б порадив звернути увагу на Ravenol Z1
Там є показання аналізів усіх так що можеш порівняти дослідження ЛУКОЙЛу та оригіналу і зробити для себе висновок
Зайди на клуб клуб там все чудово сказано давним давно Лукойл повністю відповідає стандартам нашої олії єдине що у нього температура замерзання -43 начебто а оригінал -50
Лей че по кайфу ти ще не зрозумів що тут два фронти оригінал і Лукойл ?
Всім дякую за пізнавальну інформацію, яка і так витає на просторах DRIVE2. Але я так і не почув думки з приводу SHELL Spirax S5 ATF X.
🤣🤣🤣б** ти просто створив війну 🤣🤣🤣І до речі ні хто слова не сказав про твою олію 🤣🤣🤣
Ну так тому і не почув, що ніхто його не заливає і заливати не буде - нікому воно не треба. Народ уже менше на всякий маркетинг ведеться у вигляді блискучих каністр з химерними формами. Немає сенсу даремно гроші на вітер віддавати.
Їжджу на лукойлі - нічим від оригіналу не відрізняється. Але іншим я пораджу оригінал - вони повинні платити більше, ніж я))) ... за свої переконання.
Смішно 🤣
Міняв повністю масло в акпп методом заміщення на Індеміцю, 12 тис політ норм, ні в мороз ні в спеку різниці в роботі з z1 не виявлено
Я ганяю на ідемітсу, щам поставаю радик на коробку хочу на цибулі перейти з допуском dw1
Оригінал з 2004 року.
Лукою +1
Dw1 їжджу 2 роки, як контрактний коробас поставив. Не подобається, перейду на Лукойл, моторне мені у них сподобалося.
Равенол.
Лий цибульку, розкажеш потім як.
Залив цибульку, політ такий же як на оризі і равенолі)))
Після таких експериментів у нового господаря з'являється думка Хонда - гівно