1. .Редуктор Tomasetto Nordic XP AT-09 250Hp
2. Форсунки хана на планці ... Колір не пам'ятаю подивитисяпотрібно ... Але краще б я взяв одиночні форсунки їх монтуватизручніше і можна максимально близько до колектора підсунути . Чизменшити мені довжину газових шлангів ... Рішення прийнято! ВСЕ У ВПЛИТУ ... Хто знає цей двигун 3 vz fe як і 1mz знаємо про що я пишу… але газ працював (але не включав його) ну та гаразд…
кишеня з часом починає порожніти від 3 літрів … на бензині .. Нудумаю прийшов той час. Думаю приїхали перерив все .Переглянув все! газовий редуктор новий! муха не сиділа тільки поставив на 240 силтомасето ... Виявилося згодом загнувся шланг під колектором на 4газовій форсунці ... І тут розумієш що туди не залізти не чим ...навіть камерою на шнурку намагався колупатися з викруткоюрозгорнути його. Місця мало! плюнув зняв колектор …
Байка очима! так! добре машина манше тупила б. Менше витрата газу.і т д
— незручність обслуговування газових форсунок (якщо щосьтрапилося)
— Дуже дорого зняти колектор на СТО хочуть 50 $ - 70 $ (і щесказали 5 години роботи) марення! Витратна ця справа за часомзнімати колектор у мене пішло 2 години на все ... А якщо ще й наСТО взагалі вила ...
плюнув пересвердлив… якнайменше зробив шланги …проблеми зникли.хотів якнайкраще. Вийшло як завжди… і систему я закольцював, щобпадіння тиску не було на перших циліндрах.Запчасти нафото:468602
Коментарі2
Від млинець А 5s-fe, потужності мало (хоча мені з головою вистачає), зате місця під капотом стільки, що всі коти двору поміщаються)
це точно)))))