Давно читаю драйв, хоча ніяк не доходили руки зробити власнийаккаунт) То часу не було, то ще якісь проблеми. І так, перший запису бортжурналі.
<
Зробив антикорозійну обробку внутрішніх порожнин дверей.Так як водному місці з'явився вогнище (через мою помилку), то було прийняторішення превентивно обробити всі двері. Іржу проблематично, але цеабияк має зупинити окислення.
Місце було зачищене, залите перетворювачем і оброблене консервантомвід kerry (на жаль, єдиним доступним на той момент).Як не дивно, цяхімія впоралася на відмінно.
Загальний стан 10 річного авто більш ніж відмінний.
Схожі записи
Сага про те, як я змінював ролики з ременем на 2AZ
Сага про те, як я змінював ролики з ременем на 2AZ
10
Коментарі4
А що, було багато іржі всередині?! Я коли галас робив - розібрав і жодної іржавої точки не знайшов
Взагалі стан усередині був близький до ідеалу, але тільки на 3-х дверях. Двері водія були єдиними, де було вогнище корозії. Я б навіть не помітив, якби не з'явився рудик на лкп. Вся справа в тому, що якось вона постояла взимку зі спущеним вікном і, м...
Я коли арки обробляв - там же на крилах взагалі відсутній антикор - просто метал ... я був приголомшений тим, що на цьому металі немає ні те що рижиків - фарба і та тільки в двох місцях трохи спузирилася! А в дверях все красиво було .Метал раніше був...
У Росії навіть нові Волги іржавими продавали. І нічого, адже брали)