Продовження невеликої реставрації
Отже, після перегонки таврюхи назад у гараж зайнявся фарбуваннямднища зсередини, а після закінчення внутрішніх робіт заглянув, щоробиться знизу.
Далі у фото:
густо профарбував усі дірки та загагуліни олійною фарбою, пройшовсятак само по заввареним місцям, після чого поставив обігрівач длябільш інтенсивного руху повітря в салоні, щоб висохло швидше.
вигляд 2
підфарбував так само під стокове безшумкою, тому що було впадаловиймати.До речі, може підкаже хто, що можна постелити замістьсторінки повстяної безшумки? Для фарбування днища знизу за порадоювирішив використовувати бітумно-полімерну смолу. На авторинкусказали, що типу супер-пупер, вологу не пропускає. Взагалі будемоїздити - подивимося. Без коментів)))
профігачив смолою кронштейни кріплення задньої балки.— Одне знайслабших місць у таврії, виривається на раз! правда батькоприварив туди пару сталевих латок, після цього 20 тис. Пройшла іначебто норм. Робота з мастикою в самому розпалі.) далі фототь нестав, т.К. Фотик трохи в банку з полімеркою не потрапив))
Коментарі7
Я звичайною бітумною смолою покрив, вже 2 роки нормально тримається, простіше було перевернути на бік машину так зручніше...
В принципі так, можна було. але таврюха і не така вже велика знизу.)) через дві з половиною години мук днище було пофарбовано.) До речі ти не перший, хто позитивно про бітумку відгукується. Взагалі далі подивимося, як воно буде )
Все нормально буде, якщо перед цим добре пройшовся металевою щіткою по днищу.
я болгаркою з шліф.кругом пройшовся, думаю, норм буде)
нормально.
ух, днище це бляха (((( я сам коли пузо мастичив матюкався з-за дощу мастичного))). шумку клей і буде тобі щастя. тобі щас взагалі в кайф її клеїти коли обробив так капітально днище!
дааа)) це жорсток капітальний був))перед мастичкою на горищі нарив дідову куфайку, штани.приступив до роботи.Сначала начебто все шляхом йшло, а потім як почався мастичний дощ, то фотик в банку з бітумкою мало не потонув, я собі обличчя забруднив у кр...