Всім привіт давно нічого не писав все не було часу.
І ось вирішив написати про ремонт рульової рейки та насоса
Деталі які встановлював
1 ремкомплект рульовий MUSASHI MAP 3010K
2 рульові тяги GMB 0804-0300
3 Пильники рульових тяг Lemforder 30144 01
4 сальник насоса ГУР ERIKS 16 32 7 2
5 Рідина в ГУР XADO ATF III
Описувати весь процес детально не буду на фотках все видно
Замовив ремкомплект рульової MUSASHI MAP 3010K чекав аж місяць
Запчастини на фото:MAP3010K, MB682006Нові пластикові кільця на місці
>
Після вирішив розібрати насос
Шліфонул площини
сальник ERIKS 16 32 7 2
А також вирішив і рульові тяги замінити (старі ще нормальні були)але вирішив замінити щоб більше не лестощі в рульову.
Запчастини на фото :08040300, MB501721Запчасти на фото:08040300-Рідину ось таку залив
Але я очікував більшого на місці одним пальцем кермо не покрутиш, але однією рукою легко)
Всім дякую за увагу в кого які питання задавайте.
>
Коментарі8
Номер підшипника не пам'ятаєш?
Дякую за огляд, додам до обраного, робитиму теж таку роботу!
А якщо насос гуде, що потрібно міняти?
У мене теж раніше гудів після виконаних робіт він перестав гудіти. Я площині шліфонув щоб зменшити зазор і нове масло старе було як відпрацювання з двигуна.
Ще від притиску сухарика може тугіше бути. Там його можна налаштовувати, один крутить кермо на заглушеній - стукіт є, затчгиваем поки не зникне. Але так я на гетьсі хотів. Там еур.
Потрібно буде спробувати, ну я думаю це з-за нових кілець на черв'яку
Але я чекав більшого на місці одним пальцем кермо не покрутиш, але однією рукою легко) Це через пластикові каблучки, може притруться. Я поставив від донора черв'як, стало все на свої місця.
Трохи покатаюся може притрестись, якщо ні тоді буду розбирати.