#28 — Cайлентблоки та Витратники
Підготовка Caddosa до зими.
Прикупили
1) Масло Mobil Super 3000 5w40
2) Сайлентблоки нижні передніх важелів.
— Передні литі (Orig за фактом LEMF)
— Задні звичайні (Orig за фактом LEMF)
3) Гальмівна рідина VAG 1л
/>
4) Олія трансмісійна VAG 2л
5) Рідина гідроуселювача VAG 1л
6) Ковпаки турецькі типу схожі на VW
7) Концентрат Антифриз VAG G13 3л (2х1, 5л)
8) Задні втулки стабілізатора SWAG (у запаяній коробці лежатьFEBI)
При заміні сайлентів, всі болти відкрутилися Слава Богу без жоднихпроблем.
/>
Хоз мило і пресуємо.
До речі кому потрібно, є Оригінальна олія
5w40 Special Plus — 705 грн
5w30 Long Life III - 760 грн
Коментарі14
Як трансмісійка сподобалася? Є зміни після заміни?
при міцному мінусі спостерігалися деякі труднощі з перемиканням, замінив і все добре і м'яко
А на що поміняли? І номерок оригінального масла яке на фото, якщо можна.Дякую.
оригінальне на оригінальне та поміняв.G060726A2
Значить то масло було шкарпетка?
сумніваюсь, оскільки до мене ніхто його не міняв мені не сподобалося, закусування, вирішив замінити от і все
А контрольна фольга була під кришкою?
була
Спасибі величезне за інформацію.
взимку буде приємно їздити))) а ковпаки де брав?
Млинець, а я передні сайленти передніх забув поміняти коли змінював кульові та задні сайленти… Тепер через них швидше за все доведеться повторно лізти.
у мене передні почали скрипіти, їздити доводиться багато тому подумав, якщо литі здохли, то задні теж не довго протягнуть, тому взяв собі відразу 4 шт.
А задні втулки стаба теж співали чи заміна чисто після візуального огляду?
почали співати)))