Після того як машина приїхала додому,
Перш за все почав обробку днища, було прийняте рішення що машинуперевернемо набік, всім відомим і простим способом за допомогою рукі упору у вигляді колеса.
Вирішив зняти більшу частину рідного герметика і бутика, але я як япотім зрозумів цю справу виявилося не простим заводський шартримався міцно і надійно, я використав і дриль зі щітками і шпательз феном але все проходило дуже повільно витративши 2 дні на все явирішив купити перетворювач іржі, почекав поки висохне і всепофарбував фарбою три в одному для металів, після нього я закупивсягерметеком APP з додаванням поліуретану, спочатку промазав всізварювальні шви і стики двох і більше металів.Герметик APP його язаважав з антисиліконом що б отримати рідку субстанцію нагадуєрідний матеріал ніж розкрито днище, розпорошував його пістолетомдля бутика, хлопці тільки є була проблема антисикон швидковипаровується і герметик знову густіє так що треба або швидконаносити або додавати антисилкон, після чого дощ і поставив машинуна колеса.
З днищем солону було зроблено таку ж маніпуляцію за виняткомрідкого герметика.






Коментарі4
З підрамником буде тема думаю!
Сподіваюся, у планах ще розпірка в багажник кастомна якоюсь
Думаю балки було б достатньо від верки
Думав щоб дискові гальма поставити, подивимося що буде по фінансах