Питання щодо АКБ
Друзі, підкажіть будь ласка, я хочу від'єднати клеми від АКБ дляочистки.Мені на СТО порадили почистити клеми, але для того, що б ценормально зробити, їх відповідно потрібно зняти.Як знімати клеми язнаю :)), питання ось у чому:чи зіб'ється щось в налаштуваннях авточи ні? , що в нових Маздах, потрібно потім проводити ініціалізаціюАКБ, навчати i-stop, і бла-бла-бла! Але як щодо моєї GH 2011? Меніпотрібно зняти клеми буквально на 5 хв, швиденько почистити івсе.
< /p>
Коментарі20
Знімай, нічого не зіб'ється. Радіо, годинник і клімат по новій налаштуєш і всі витяги по 2-3 с вгору по черзі потримаєш і все.
Склопідйомники можна відразу всі 4 вгору тримати.
Вчора знімав для фарбування верхню планку кріплення акумулятора, заодно і майданчик почистив ... Але після установки акумулятора на місце загорілося DSC OFF і значок антипробуксування ... підкорившись я дізнався в чому може бути причина-заміна ступич...
Короче не парься) знімай
Почитай мій запис гірлянда. Теж скидав клеми, потім допомоги просив) Хлопці з форуму допомогли!
Хмм, а навіщо чистити клеми, думаєш щось зміниться?) Відкрию таємницю навіть на GJ не потрібно нічого робити при зміні акб, все само адаптується, що то раніше, що пізніше. Пізніше за все у мене запрацював i-eloop , Аж через 200 км.
А як же i-spot? Його теж не потрібно було навчати?
Неа! Через 100 км сам заробив) istop працює коли акб заряджена на 85% і більше, для цього потрібно пару циклів заряду-розряду, щоб мізки побачили ємність, стан і поточний заряд акб. Коротше макс 100км, або вручну зарядити зарядкою і одразу запрацює
Тріліард вкотре знімав АКБ надовго і ніколи не плавали обертів. Це я до коментарів нижче)))
Про плаваючі оберти взагалі нісенітниця несусвітня)))))
У мене плавають трохи після зняття клем. але буквально пів дня) хз че за хрень)
Днями змінював акумулятор. Довелося калібрувати DSC та дросель.
Як калібрував?
DSC поворотом керма а оберти прогріванням двигуна до спрацювання вентилятора.
Після установки АКБ на місце і пуску двигуна кермо вліво до упору/кермо вправо до упору. Потім виставив годинник і радіостанції. Можеш їхати куди треба)
а що щодо обертів? Я чув, що починають ніби оберти плавати на неодружених, і типу треба проїхати, потім заглушити, потім знову проїхати.
Фігня це все. Ти ж не дросель знімаєш, а АКБ.
Обороти плаватимуть, потім адаптується
І склопідйомники вгору, вниз))
Так, точно)