Всі здоровий, помітив, що верхня опора переднього лівогоамортизатора, виглядає не так, як права і почала фарбу прати, плюссильні стуки з'явилися, коли ліва частина морди клює, може це бутипов'язано?
Верхня опора лівого амортизатора
І друга біда — вся гофра в маслі, чому? Олія на гофрі
Дякую заздалегідь за приділену увагу! 🙂
Коментарі20
Вирішив проблему?
Ні
Я купив опори услені, але поки не змінював.
А розвал у нормі? У мене так стояла права після того, як я диск розколов у ямі, стійка погнулась. Можу показати фото, і опора так само стояла чим спричинила викривлення склянки під шайбою, рівняв учора молотком і деревахою
Та не помітив я, що б тягнула вбік, більше.
Тож нещодавно помітив, що опора також стоїть. І саме з цього боку чути стукіт при великих прип'яттях.
А скільки пробіг?
190 тисяч
Гофра в маслі - мотору ноги! Це сапун ригає, нікого не слухай це кільця, і тільки! Точніше - знос поршневий, гази з камери згоряння прориваються в картер і женуть пари олії нагору в сапун, там вони конденсуються і створюють мокроту. Якось так…
Охренеть…
А що з опорою не так?
Дали б людині відразу номер на посилені опори.95015324
Опори міняти потрібно. Якщо хочеш, можу віддати тобі посилені (б/в) опори, що просівали на 2 мм і опорні підшипники цілі, але теж б/у
По стійці - опора.
Опори стійок розбило, знімай стійку подивися опори. Якщо стоять прості, то поміняй на посилені (такі під конус), хоча на останніх авео вони у ж із заводу посилені.
Два роки тому міняв на посилені
Це штатні на вигляд, посилені масивніше. Вас обдурили схоже
Я бачив, які були штатні, я спеціально тоді шукав посилені. Походу настав їм просто час, час міняти…
маслоснімні ковпачки, кільця.
Вважай, що капіталка…