Тут питання вирішилося саме собою.
Морозець, ранок. Прогрів малехо і на роботу. Через кілометри 2ззаду спостерігаю хмари в дзеркала. Люди косяться, тікають. Змосквичів щось кричать (напевно думають, що горю.) А мені пох. Я жзнаю, що у всіх М62 двигунів замерзає клапан вентиляції картернихгазів. Точніше трубочки до нього забиваються і замерзають., створюючи красивий такий густий дим.
Не плутайте в цій системі є сепаратор, а є клапан вентиляціїкартерних газів LKR 000040.
Ось клапан:
Не вірте тим, хто каже, що на М62 КВВГ змінюється зі зняттямколектора. Можна відкрутити його без зняття, але знімаючи колектор, його можна помити, тому що він буде весь в маслі, а я не ставзнімати колектор. > Отже клапан новий:
Все як завжди:запчастина на Ренж LKR 000040 коштує в 2 рази дорожчезапчастини на Х5 11617508541, але вони ідентичні. Витрачено 80доларів.
Сепаратор, який виявився чистим:
Далі, на трубки вирішив одягнути ем… як же його коректніше… тепліпрезервативчики… Що б трубки вентиляції не так мерзли. Трубки маютьдіаметр 25 мм. У будмагазині, був куплений теплоізол - це такапаралонова трубка, діаметром 28 мм і одягнена на труби все. Коштуєвона 50 центів. Ну все. Зібрали завели. Та стоооп. Не всі.Троїт.
Ну тут ясно — від того, що масло не відділялося, засрало все —свічки, лямди ітд. Заміна свічок НЖК і відкрила секрет чому блимавчек — старі свічки різні та скінчені.
Ось тепер усе. Суміш у нормі. Їде бадьоро.
Фото нашого сервісу:
Коментарі10
І мене ця доля сьогодні спіткала((((
о, ну нарешті
привіт. за якої температури замерз кввг? чи допоможуть теплоізоляційні трубки?
привіт у мене замерз при -20. але він замерзає через те, що трубки забиті. якщо вони нові і чисті, то не замерзне. трубки не панацея. але буде краще за умови, що основні труби чисті
вже 4 зима в Астані. тьфутьфутьфу поки що тримається. але кожну з перших 3х доводилося чистити. ще й прокладки міняти. а на сервісі сказали треба маслознімні кільця міняти. ось і задумався поставити підігрів якийсь. у нас зими стабільно до -40 доходять.
так а були в БМВ е38 помоєму з підігрівом, або в іксах ті ж трубки з підігрівом. конструктивно та ж система що я заколхозив, тільки ще спіралька йде нагрівається
у мене стоїть вебаста. можна було б її пристосувати. але в наших краях дуже складно знайти майстрів із прямими руками. дуже складно.
це проблема характерна тільки для двигунів BMW 4.4. А в тебе вже форд, судячи з фото.
у мене м62 -). форд на такі не ставили.
ааа. побачив