Всім привіт. Ось і в мене дійшли руки до капітального ремонтусупортів. Задні звичайно ж від Паджеро 2, тільки оригінал ніякихфебестів та іншої х****. Колодка на них в 2 рази більше за площеюзіткнення з диском ніж у заводському МПС.Шукав довго алезнайшов.Одразу ж було прийнято рішення перебрати всі 4 супорти івіддати на піскоструминку і порошкове забарвлення.Саме замінивзадні гальмівні диски, поставив brembo як і спереду.Супортиповністю відкапіталіли і замінили всі резинки і поршеньки.Відкотиввже на них кілометрів 200, притер так сказати.За відчуттями напорядок краще гальмувати став, пропали клювання.Так що задоволенийяк слон і всім рекомендую.Стають «болт він» без усякого колгоспу., пардон за брудне авто.Запчастини на фото:08710610, 3681811, E99615, MB618797
Коментарі9
супер а я свої задні викинув після того як ставив блокування від л 200 довелося викинути разом з півосями так що зараз з задньої барабани
Барабани не їсти добре
Фейєст зовсім гамно?
по мені так той самий шматок чавуну, збираюся купити аналог ще дешевше фебесту, набити нормальною мастилом і в дорогу. Якщо не подобається можна купити оригінальні сальники і впровадити. Як кажуть пан барин
згоден чавун він і в африці чавун! а що за аналог дешевше фебесту? чув від якогось ховеру ще підходять на зад.
Фебест та інше це реально лотерея. На Мазді я ставив і реально пощастило
По феншу, як ти любиш)
Тепер ходову потихеньку збиратиму
краса. сам зробив теж саме ... супер ...