Звіт про виконану роботу на ТО 87
Отже все-таки з'явився час поїхати і поміняти всі розхідники, якімайже два місяці колесили зі мною в багажнику. Подзвонив на станціюі записався повторно (оскільки вперше просто не вийшло за часом доних приїхати), призначили на п'ятницю на 9 ранку.Приїхав, віддавключі, ще раз уточнили всі з майстром і він сказав чекати дзвінка, поїхав у своїх справах і так замотався що забув зовсім про машину! Після обіду дзвінок і можна їхати забирати зробили все акуратно, швидко і недорого! )
З явно помітних змін це те, що гальма перестали скрипіти (проточилипередні гальмівні диски і поставили нові колодки TRW).Проїхав вжеблизько 1000 км, все ніштяк. То тиша радує мій слух) Поміняли такожмасло, масляний фільтр, антифриз (вирішив залити червоного кольору, замість зеленого, принципової різниці в них не знайшов), приводнийремінь, ксенон у ближньому (оскільки лампа в одній фарі сталавигоряти).Повітряний фільтр і фільтр салону поміняв сам, щоб непереплачувати. Салонний фільтр звичайно за 10 тис пробігу бувпросто жахливо брудний, дійшов висновку що його треба мінятичастіше, щоб не дихати цією гидотою.
Після заміни антифризу вентилятор у машині став включатися набагаторідше. p>
У планах ще замінити масло в коробці і поміняти паливний фільтр! Про це майстри на сервісі сказали. Щоб не ліз туди, якщо машинапрацює справно і жодних проблем нема, то й нема чого лізти туди.Хоча за ідеєю вони зацікавлені, щоб я це в них поміняв! галочкипоміняти не завадило б) Всім рівних доріг і гарного закінченняліта.






Коментарі3
Привіт, розкажи плиз, навіщо у тебе на корпусі мотора-вентилятора наклеєна віброізоляція?
Чесно кажучи коли робив галас усієї машини, то сказав майстрам, що мені треба щоб було тихо в машині. Ну ось вони вирішили і там наклеїти) Ну не здирати ж її тепер!)
Не це зрозуміло що знімати не треба)