Два Mercedes - одна проблема
Так, як є дуже щасливим володарем двох мерсів з моторами м119 4.2 зрадістю намагаюся приділяти увагу кожному.
Зіткнувся з проблемою спочатку в кабані. І нагріється до робочоїтемператури (100С+-) починає троїти, чутно "простріли", машинаякийсь час намагається їхати, потім глухне і не заводиться.Охолоджує - працює як годинник. Не дали, тому що у W140 немаєпам'яті помилок, а підловити момент і приїхати на діагностику вмомент "троїння" не уявлялося можливим.
Нещодавно така проблема була помічена і на w124.
Була висунута наступна теорія:через мікротріщини в кришкахтрамблера і через те, що машина стоїть на вулиці кілька днів, виникає конденсат, який при нагріванні і "робить мізки". На кабанізняли кришки трамблерів, усередині справді була волога та вогкість, все прочистили, продули та поставили назад. Поки щоспостерігаємо.
Коментарі20
Була в мене така ж проблема, поміняв свічки, трамблери, ситуація не змінилася. Після простою заводив, все чітко, прогріється, чхає, до газу доторкнешся глухне. Поміняв котушки і все ок.
Ви вирішили цю проблему? У мене точно така на м119, не хочу міняти все поспіль, хотілося б знати, в чому ця неполадка. Заздалегідь вдячний за відповідь.
Проблема або вирішується дуже складно і не дешево або просто щоденним використанням машини . Проблема в тому що під кришки траблерів потрапляє волога ( конденсат) . Це проходить або через тріщини в самих кришках ( тоді все не складно кожна кришка 100...
020 997 05 48 наче він.
спасибі велике
Ну так, можливо волога в трамблерах. Зазвичай якщо кришки зняти, протерти на сухо, то працюватиме як годинник. Зіткнувся з таким.
Ну, в принципі, так і зробили. Зараз спостерігаємо
Трамблери встановлені на валах, ось там під трамблерами є сальники, їх потрібно замінити. Боровся з такою проблемою на м103 моторі.
Дякую великий. Артикулів цих сальників у Вас не залишилося?
Я не впевнений що сальник від 103 піде на 119, увечері подивитися тільки зможу
Він навряд чи підійде. Але легше буде знайти сальник на 119 знаючи код сальника на 103, ніж шукати через програму через лоб
Бензонасос перевіряли - сказали все нормально. Фільтр змінювали
Обов'язково до перевірки Бензонасос та фільтр!
Ок, дякую за пораду
trenie mojet i iza podsos vozduxa iz proglatki farsunk proveryaj s abro
Схожі симптоми, сказали що виною високовольтна частина (кришки-бігунки). Купив нові і кришки і бігунки і дроти, але поки не змінював. Взагалі кажуть, що це один з мінусів трамблерних версій, чуйні до вологи
Мені теж говорили про дроти тощо. Але виходячи з логіки, оскільки помилка плаваюча, але з чітко вираженими симптомами навряд чи проводка, а ось конденсат звучить цілком логічно.
Так, я просто брав від і до чого б не повертатися.
Я під цим приводом масла, фільтра, свічки поміняв, форсунки промив на обох машинах
Якщо знайдете код гумок під кришками-скиньте