Присатки в ДВС і паливо
Про цей інтернет вичитав мовляв у паливо бажано присадочку долитидля профілактики, і в ДВС теж було б непогано.
Помітив особливість CRDI на санті незначний дзвін начебто як клапанякийсь звертався на сервіс всією станцією слухали неможутьзрозуміти, і під'їхала ще одна санта також звинувачує але серверинічого не чують і кажуть це така його робота.Добре залив ефект єтихіше стало потім подивитися як воно.
Якщо у кого така проблема і як ви з нею боролися?
Коментарі20
Поки крім нанопротека не пробував нічого) Справа кожного, що лити, що не лити) Для мене і для багатьох знайомих, нанопротек досить непогана присадка. Така ж була ситуація з Фольцем Т5, поставили Т5 наш після обробки нанопротека і поруч новий Т5 мульт...
Я нано протек теж пробував на попередньому автомобілі був приємно здивований. А тут дизельний трактор не зрозумієш що і як.
Спробував таке, особливої різниці не помітив, ось хочу іншу тему спробувати yadi.sk/d/L5tQLtZgqgrEcправда не дешеве задоволення (, близько 100 баків літр, а літра на кілька разів вистачить
Перед сантою володів кіа сид залив нанопротек в ДВС і АКПП реально ефект був, пішла детонація і витрата впала на пів літра. А тут не зрозумієш трактор є трактор
ІОН-Д та Тотек для Євро4.
Спасибі.
Ліва на фото пляшечка не для наших моторів (у наших ДВС немає компенсаторів) і як мінімум вона марна! Правий на фото флакон мало на що може вплинути особливо в новому моторі! Якщо і лити це диво хімічної інженерії, то не потрібно захоплюватися!
Дякую за інформацію.
Як це немає, якщо є?
Що є?
компенсатори
Ну у мітсубісек Грандіс може і є, а у наших моторів немає. Саме у мотора D4HB
До чого тут грандіси? Я кажу саме за Санта Фе. Заради інтересу, чи немає у Вас під рукою Вашого номера кузова? Коли у мене був Санта Фе я змінював два гідрокомпенсатори.
Причому тут СантаФе чи ще що-небудь? Мова йде про мотори! Саме на моторі D4HB немає компенсаторів. Так, що там можна було замінити хз )
І номер кузова теж не до того
номер кузова я прошу для того, щоб подивитися, що у Вас за мотор у програмі, тому що в буквеній назві мотора не сильний у корейців. Якщо ми говоримо за 2.2, то там є гідрокомпенсатор. Якщо Вам не важко і можете написати свій VIN, напишіть
Код від домашнього сейфа не написати? )) повір не потрібен не номер кузова або вин щоб зрозуміти що мотор D4HB це мотор 2,2 літра 197 к.с. І так просто для інформації. Якщо з ким то збираєшся сперечатися і Ще стверджувати, що компенсатори є на моторі...
Як то дивно виходить, Вам не здається? 22231-2F000 Подивіться застосовність
Ось і подивися уважно! Це гідроштовхач він компенсатор для мотора D4HA тобто для дволітрового мотора який ставлять на ix35 або Тусан.
shop.engines.ru/detalnyi_…1-11e3-927f-0025902d5f48/Важко бути не пробивається?