Зняв акордовські амортизатори

Після установки великих шин треба було підняти на 2см щоб непідтирало.
На перед поставив проставки 2см, на зад - амортизатори акорду.
> Подалось мало і поставив ще 2см проставки на зад.
Підвернулися оригінальні жорсткі задні пружини. Почали страждатистійки стабілізатора.Треба було чогось позбуватися.
З таких причин вирішив прибрати акордовські амортизатори:
1 При експлуатації виявив що рве відбійники.
З'ясував, що хід штока АА в зборі з нашою пружиною на 15мм меншийПри установці треба відбійник підрізати на 15-20мм.
2 Зад став підстрибувати на лежачих поліцейських., після зняттявиявив що шток амортизатора теж пішов убік
амортизатор гнуло, але він витримав
.
Взяв новий комплект із відбійниками Monroe PK294. Але длявстановлення ще треба купити металеву склянку 52689SG0014 іпроставку на чашку 52748S0A004.
Від акордівського відбійника відрізав 2 нижні секції.
пильники з акорду на стандартному амортизаторі CR-
Можна взяти від вісімки пильовик 2108-2915681 і чашку пильника2108-2915608. Ставати добре, може скрипіти об верхній витокпружини. Тоді або побризкати wd-40, або почекати поки притреться.Відбійники від вісімки до штока не притискаються. У щілину можепотрапити бруд, який як наждачка може зіпсувати шток. >

Задні стійки стабілізатора взяв AYD. Турецький завод робитьзапчастини до США, а фірма у нашому місті імпортує безпосередньо вУкраїну. У мене вже стоїть кермовий наконечник AYD. Ще поміняввентилятор радіатора 19015P3F004, 19030P3F024, 19020P5M004 наNissens 85046. Старий іноді під низькими обертами .

Після повернення на стандартні амортизатори що передні колеса щозадні однаково м'яко долають лежачих поліцейських.

на розвалі