ГУР
вчора грав у шашки на дорозі, до вечора звернув увагу що кермотугіше почав крутитися, поговориш туди назад починає нормальнокрутитися, ну погугл я, знайшов що треба міняти масло, ну добре, все одно до позначки мінімум прагнуло вже давно, чого пишу.прочитав лити треба "atf dexron типу 2" лити буду як з маслом іантифризом, дешман, але на швидку заміну, так як не знаю скількироків старому і де його залишки в трубках.
просто з досвіду заміни системи охолодження, масла в двигуні, кращепоміняти на дешеве, воно всі залишки насичить і поміняти нанормальне незабаром
і ще таке питання по гальмівній, скільки в середньому грошей на СТОзаміна коштує, сам поміняти ж не зможу, там коріш треба і дужебагато треба качати педаль гальма, бо як надивився видосиків якгальма надають, то аж страшно стало. > фото не з інтернету, яфотографую тренування іноді)
Коментарі7
Взагалі загугли як. Але як пам'ятаю від'єднуєш обратку від бочка ГУРу, суєш його в тару для зливу, з бачка можна відкачати стару жижу. Якщо є можливість краще вивісити передні колеса щоб легше крутити кермо. Двигун НЕ заводити! свіжу жижу, просиш дру...
Літра вистачить?
Загугли скільки входить в систему. Я не пам'ятаю. Скільки там при ТО треба, ось стільки й бери, плюс грам 200-400, щоб протікало повністю і змило стару жижу.
І лий відразу нормальну жижу! Не роби подвійну роботу. І не гоже ГУРу та рейці на фігні дешевій працювати. Візьми що-нитку в середньому діапазоні і не парься. Лілі мені Мобіл за ціною норм тоді було.
Не я до Тому, мало раптом нюанси їсти, просто бачив як Гур ще промивають.
Головне повітря не хапнути)))
ось