Машину брав з рук і хрін його знає як на ній їздили і якобслуговували ... Заїхав на все той же спеціалізований сервісХюндай, недалеко від будинку ... Гальмівну рідину Поміняли безпроблем (DOT-4). Сказали що міняти потрібно, бо вона гідроскопічнаі має властивість вбирати в себе воду ... Виконувати свою функціювона буде, але з часом це може позначитися корозією супортів ...Далі йшов ГУР… На жаль, я не знав що зараз уже ллють синтетикуPSF-4 і мені залили напівсинтетику PSF-3.Та ще й не того кольору! ллють взагалі зелену…
Загалом, після заміни олії в ГУР, з'явився якийсь гул при поворотікерма…Приїхали думаю! у офіціалів. Думаю, якщо буде так-таки, тознову поміняю вже на синтетику ... Але на моє щастя звук пропав! ))Активно поїздивши цілий день і по дорозі до офіціалів наступногодня, все пропало! Кермо крутиться тихо і легко ... В принципі, як ідо заміни)) На офіційному сервісі сказали - якщо не турбуватиме, токатайся поки, але наступного разу тільки PSF-4 зеленогокольору!
Фотки все так а втикаю робити…
Коментарі5
У ГУР PSF4 все правильно! Так чому ж залили PSF3?
корейці раніше з конвейєра заливали PSF3 ... пізніше стали лити вже PSF4 ... я цього не знав тоді і майстри по ходу теж)) офіціали сказали що не критично ... працює все нормально вже)
Та не критично звичайно!))
Вітаю. А що машинка на гарантії?
Хай) Ні, вже не на гарантії ...