зібрати по мотору, розкажи докладніше як підключав датчики на панелі а6? або чим керувався? і показометр температури якщо є як його підключити?, від якого об'єму приладка? 2.0 або 1.8? спасибі
Купав машину з повною панеллю прибрав тільки годинник і встановив вольтметр(переробляв не я а електрик точно знаю що перепаював всю плату) щоб підключити датчик тиску і температуру масла на моторі повинні стояти два датчики в районі другого циліндра внизу
Коментарі15
зібрати по мотору, розкажи докладніше як підключав датчики на панелі а6? або чим керувався? і показометр температури якщо є як його підключити?, від якого об'єму приладка? 2.0 або 1.8? спасибі
Купав машину з повною панеллю прибрав тільки годинник і встановив вольтметр(переробляв не я а електрик точно знаю що перепаював всю плату) щоб підключити датчик тиску і температуру масла на моторі повинні стояти два датчики в районі другого циліндра внизу
зібрав і я собі теж замість годинника вольтметр, набагато кращий і красивіший за курантів і тахометр поставив з електронним годинником
опиши як вольтметр переробляв? теж хочу замість годинника поставити. якщо можна в личку
просто віддав дві плати електрику він і переробив щось там перипаював і напоював нові доріжки
у мене три плати їсти теж хочу ці куранти прибрати і поставити вольтметр
а тиск і температура ще не підключені?
підключені всі датчики фото зроблено коли мотор холодний
Просто мені зручніше коли годинник перед очима (по роботі), постійно телефон діставати ліньки було б!
у мене є годинник у майфоні а амперметр думаю корисніше годинника
У тебе вольтметр і дві температури олії, а навіщо дві теператури олії? Або один тиск?
перший вольтметр 2-температура олії 3-тиск олії
даремно годинник прибрав!
чому
зачотно