Доробка РН або підвищуємо напругу в машині.
"при експлуатації автомобілів та інших транспортних засобів рівеньзарядної напруги повинен відповідати вимогам інструкції натранспортний засіб і знаходитися в межах 13, 9 - 14, 4 Вольтнезалежно від режиму роботи двигунів та включених споживачів - осьвсе це вичитав на сайті, ніколи з цього приводу не морочився, авиявляється, що потрібно.
Для себе вирішив підняти напругу в ланцюзі методом добавкитрирівневого регулятора напруги. Зрозумівши, що багато умільцівросте на планеті ЗЕМЛЯ і частина велика зависає на цьому сайті, яким так і хочеться доопрацювати на краще авто, трохи погуглившиінет і підказками драйвера Street13 (він борознить) на2109 простори України), знайшов дешевий спосіб підняти напругу вбортовому ланцюгу, методом додавання діода в ланцюг.
Результатом залишився задоволений, все працює. Напруги
-2 фото- 12, 26 на клемах
-3 фото- 14, 36 просто заведений двигун без навантажень
-4 фото- 13, 29 двигун+ дальнє світло+пічка+ аварійка
-5 фото- 13, 88 двигун+ дальнє світло+пічка+ аварійка + ДІОД
-6 фото- приєднання даного дивайсу.
Приблизно теж що і трирівневий регулятор напруги, тільки ціна = 7грн + коробочка із заначки.
Коментарі20
дубляж проводів з генами дасть більш відчутний приріст, імхо
Питання, чи можна діод підключити до виносного рр 121.3702 якщо можна те що куди підключати?
Я поставив замість кд-102 кд-245 і в мене напр. стало ще менше купити Д-226 хоча б
хлопці я так розумію якщо в деодному мосту скгорить один деод, то напади впаде?
Зібрав все як на схемі не спалахує на приборці значок не горить і напруга по ботовому навіть стало трохи менше не зрозумію що до чого
Це на новому гені 80А ще й вольтажу немає?
-2 фото- 12,26 на клемах (без діода та гени)-3 фото- 14,36 просто заведений двигун без навантажень-4 фото- 13,29 двигун+ дальнє світло+пічка+ аварійка-5 фото- 13 ,88 двигун+ дальнє світло+пічка+ аварійка + ДІОД
Читав, спасибі у мене з глузду сходить, на холодну 14, а трохи поїжджу 12,5 на неодружених ... трохи газну 13,36, корче щось втомився гена ... хоча може тому що йому років 25)) Вже думаю на рахунок 10го
ого йому час на пенсію ))), а 10-й це сила
паро або я туплю, або я ніфіга не зрозумів-діод ставитися фактично на акум (-/+, +/-)і що це дає? закипає в результаті акум ...
Цим давайсрм користуюся тільки з осені по весну, влітку відключаю. Ставиться в реле. На кшталт трирівневого регулятора напруги. Мій виключно для зимового періоду.
зрозуміло, спс
кип'яті аккуум=))) на довго його навряд чи вистачить ... має бути 14,2 максимум.
Я використовую його тільки в зимовий час.
по барабану, хоч в антарктику зажени машину, більше 14,2 не повинно бути
ось покопався в літературі за 1987 рік, Межі регульованої напруги 14,1 - 14,6 В, а у мене 14,36 В.
при 14,3 новий акум у мене начитав кипіти. що там у літературі пишуть-не знаю=)))
думав зробити і собі діод. але потім знайшов трирівневий. річ хороша
бюджетно (на літо зніматиму)), але теж подумую про трирівневе
і стан ... просто один за день по кілька перебирає яких тільки причин нестачі напруження він не виявляє)))