Початок моторошно йти масло! і плюс свічки закидало маслом, поганостала їхати! Вирішив перебрати мотор! замовив ковані поршні ішатуни! зробимо турбіну (поміняли картридж)! Зробили голови (поміняли направляючі + клапана, шліфанули! Колінвал в ідеалі, вкинув тільки нові вкладиші! та й нове зчеплення щоб не лазити!
Коментарі18
Є посилання де брав і під який ремонт, поршня?
Маховик чий брав? Поки ось у роздумах який брати чи шукати! Дякую
Чесно не знаю він стояв до мене! Але не рідний полегшений! Робив перший господар я третій
У якому стані були циліндри? А був сенс поміняти тільки кільця?
є думка, що в турбіну краще не лазити з будь-яким ремонтом а купувати відразу або нову або перевірену БО, в яку всередину ніхто не лазив
Там все чітко! І змінювався картридж у зборі!
Тоба стара рідна турбіна з розбитими сальниками і люфтом поздовжньо-поперечним всяко краще ніж після ребілда? Логічно ну
звичайно, логічно, подивіться драйв, скільки відсотків ваговодів ставлять собі БУ турбіни (як приклад ІХІ з пробігом 20-40 тис) і їздять щасливо, і почитайте відгуки тих, хто собі замовив ребілди турбіни та наслідки китайських картриджів. До речі, ра...
Які робочі параметри на стенді? Все що вони можуть це розкрутити знятий картридж і сказати б'є не б'є. Зібрану турбіну ніхто не перевіряє і ніякі параметри не дає.
ну що я можу сказати, навіть у нашому селі аля Харків є нормальні контори, які роблять нормальну діагностику турбін, як приклад буде бажання - погуглить далі про випробувальні стенди і т.д. І стоїть перевірка щодо недорого (20-30 доларів), що при пок...
Ще один
Зміст?
У сенсі у теж капіталка була на моєму на 2.0тфсі, не такий надійний мотор хотілося
Проблема була в турбіні ! Але захотів ковану поршневу та шатуни
Під яку сж?
9.5
Коректування прошивки робитимеш?
Так! Після обкатки