Змерз трохи :(
Так як поджопна Mazdюха несподівано продалася, останнім часомдоводиться пересуватися містом на Марципанчику :)
У середині січня, в Києві вдарили нехарактерні морози, — нижче 20градусів мінус!
У п'ятницю завівся на 5 хвилин, тільки для того щоб перегнатимашину на інше місце, на гостьовій стоянці.Потому машина стояла двадні без руху.
У понеділок потрібно на роботу.
Все за планом, — подвійне включення свічок розпалу з паузою, машиназавелася, все ОК.
Але проїхавши буквально кілька кілометрів, відчув відсутність тяги, дим із труби… Тепер, не ОК.: (одразу заскочив на заправку, залив 5літрів 95 + дизеля під горло. Допомогло трохи, до офісу (10 км.) яквже під'їжджав, начебто веселіше стала їхати. Поставив під офісом, і знову простий близько 4 годин на морозі.Завелася, але тягинемає.Отже, їдемо на СТО міняти запарафінований паливний.
Взяв аж 2 прозапас! та й заміна ні до чого не привела. Довелосяїхати в теплий гараж, відбирати Мамин Prado і чекати настаннятеплоти :)
У результаті все норм, катаємо далі, але вже з дорожчою соляркою"Ventus" від КЛО (не реклама! ) Радує що, все-таки, скрізь доїхавсвої ходом, без шнурка!
Коментарі3
Фільтр з підігрівом? У мене така ж нісенітниця трапилася в перший рік експлуатації, в мінус 30. Після чого я замовив рідний підігрів на штатний фільтр (кришка у фільтра просто змінюється і все. Проводка вже є) і проблем більше не було.
І в мене теж було в перший рік ) Я так і не зрозумів їсти підігрів чи ні, дроти йдуть, може це просто проводка? Коротше, потрібно досконаліше вивчити питання ;)
Там прямо в кришці фільтра підігрів стоїть і від нього дроти відходять з роз'ємом.