отже розповім нарешті як все було.
движок жер масло, вирішили міняти сальники клапанів і кільця
в процесі розбирання движка з'ясувалося що каталізатор забитийповністю і його вирізали, можна подивитися фото в попередніхзаписах.
до того як розбирати двигун я підключав шнурок від машини доноутбука і бачив, що є помилка по першій лямбді.
після заміни кілець і сальників масло жерти перестав двигун через2000 км після того, як самі кільця притерлися.
все було ОК, але з приходом холодів машина почала поганозаводитися, почав грішити на свічки, так як при установці ГБОкупував нові, найдешевші по 55 гривень за штуку, інших поблизупросто не знайшов.Купив інші на екзисті NGK за 850 гривень і бувдуже задоволений що тепер у мене нормальні свічки.
Але з приходом холодів машина стала дуже погано заводитися як нахолодну так і на гарячу, не завжди, іноді з півупинка, а іноді з30-го разу (свічки просто жорстко переливало).
наважився я поїхати на комп'ютерну діагностику, де мені все Асказали, що переливає через не робочу лямбду. Волосся на попі сталопісля почутої ціни на неї, 3500 гривень + 200 гривень заміна. Моясамодіагностика підтвердилася і я почав гуглити якусь лямбдупоставити. Купив за 2800 я лямбду(LZA11-V2), мені її замінили наСТО, скинули помилки, зробили адаптацію дросельної заслінки, заводжу машину і н**** не змінилося, крім того що помилка тепер невискакує, не смердить бензином у салоні та витрата моментальний був1.9, а став 0.7 на гарячий двигун. Машина завелася з 5-го раза.
після всіх цих розчарувань я почав помічати що машина заводитьсябез проблем якщо увімкнув запалювання і стрілка температури (якщодвигун прогрітий) піднялася - машина завелася без проблем з першогоразу, а якщо лежить стрілка тобто буду я дрочити стартером ще 30разів щоб завести машину.
Після всього цього 31 грудня побіг я в автомагазин за датчикомохолоджуючої рідини (06A919501A). Ціна 260 гривень.
через 2 години мені зателефонували з автомагазину і я став щасливимволодарем цього дива інженерної думки. Ще 10 хвилин доки я знайшовде він знаходиться і замінив. Знаходиться він спереду термостата (витекло десь літр охолоджуйки)
УІІІІІ…
2 тижні - політ нормальний, машина заводиться як -5 так і -20 зпершого разу.
Дивно що діагностика не показала що не працює датчиктемператури.
щось потрібно вварити замість каталізатора…
>






Коментарі3
а вазовську лямбду не підсунути якщо фішку залишити шкодовську і контакти перепаяти?
цього я не знаю. не знайшов прикладу
діагностика - нашифсе ))) вирізання каталізатора і заміна лямди - це плюс