дістало
хто що порадить? дістало міняти блок щоразу коли не можу завестися, але хвилин 15 витрачаю де-небудь на дорозі. Вже поставив і новийблок брав на екзиті, деякий час працює а потім то заглухне то незаводиться, поміняв на одну зі старих у мене їх дві, завеласяпоїхав, потім далі теж саме. Сил моїх більше немає, а може цеіндуктивна котушка на трамблері (датчик холу)?






Коментарі14
Коммутатор краще беріть перевіреної фірми а краще оригінал хоч він і дорогий. Я брав фірми Transpo але виявилося він рідкісне гівно хоч і працював але давав зрушення фаз іскри по осциллографу це дуже добре було видно.
Комутатор виходить з ладу при збільшеному зазорі на свічках або при несправній котушці. Опір вторинки має бути близько 7 кОм. Первинки - кілька ом. Перевір це.
Привіт, сьогодні вранці знову не завелася, знову довелося міняти блок, помітив що індуктивна каташка воно ж датчик холу хитається в ліво і в право десь на 3мм і вперед-назад де тону 1.5мм (ну так на око), так ось це той самий люфт? вона повинна трима...
Котушка повинна стояти мертве або мати зовсім незначний люфт від цього залежить запуск і рівність холостого ходу двигуна.
не впевнений…
Чому не впевнений? сам посуди котушка ця грає роль контактів у контактному запаленні (суть таже) от і подумайте що буде з мотором якщо крутити постійно в одну-іншу сторону трамблером? постійно змінюватиметься кут випередження запалення і відповідно с...
Роль контактів у контактному запаленні грає комутатор. При люфті котушки з комутатором щодо кузова можна припустити, що втрачається контакт з масою. Але маса на комутатор приходить через роз'єм і тільки! Ні комутатор, ні котушка запалення на корпус д...
Чесно кажучи ви глибоко помиляєтеся, і дуже сильно поглибилися в проблему що плутаєтесь. Про контактне запалювання я сказав сподіваючись що ви уявите що буде з мотором якщо переміщати контактну групу навколо осі (вважай крутити трамблер) на запущеном...
Давайте розберемося, про який люфт ми говоримо? Це люфт кріплення котушки щодо кузова чи це люфт самої котушки запалення щодо свого кріплення? Якщо я чогось не розумію, прошу обґрунтувати з погляду фізики процесу. Я так зрозумів, що йдеться про зміну...
Я про люфт самої котушки (з корпусом котушки, у якого чотири вершинки) щодо корпусу трамблера. Якщо вона крутиться в одну-іншу сторону з люфтом в кілька мм то це рівносильно крученню всього трамблера, а тут ви згодні що уоз змінюється. спробуйте закр...
Це де котушка встановлена? У мене котушка разом із комутатором встановлені за АКБ, далеко від трамблера.
Млин неправильно висловився, котушкою в індуктивний датчик (в принципі котушка і є)))). Тепер походу доходить, ми говоримо про різні мотори напевно. Про те що я розповідав так це стосується тієї системи де комутатор стоїть в трамблері, тамде і індукт...
Ептиль! Так індуктивний датчик - це зовсім інша справа! Згоден на 100%! Він повинен бути закріплений мертво. А я вже думав, чи то лижі не їдуть, чи ... весна затяглася) Вже всі стіни головою пробив. побачив, що мотор 1,6, задумався ... З.Ы. А топікст...
Та досить цікаво вдалося розмовляти про різні речі))))