Давно тут не було записів… Суєта повсякденна, робота та загальніпобутові проблеми затягли-засмоктали… До написання статті руки всене доходили. Або морально був не готовий, хз.
Вирішив зробити запис для себе, так би мовити, в історичну хроніку.зроблено, що поміняно, над чим зараз воюю і що в планах. Про те, щомашина була на частковому фарбуванні, а війна з відновленнямдвигуна тривала, це досить довга історія, але постараюсь у короткійрозповіді, раніше ніколи не думав, що на таку прекрасну і головнерозповсюджену машину може бути на стільки складно знайти деталі. "нас все вийшло. Найбільша проблема була з кільцями і поршнями. Їхзнайти просто нереально. Це перший ремонт у машини, але кілець іпоршнів під нього немає. Принаймні ми не змогли знайти. Довелосястрибати через розмір". Це США та Дубаї. У Дубаї був вкрай дивнийтовариш постачальник, тому було прийнято рішення замовляти зі США.Хлопці зривали поставки двічі, загальний термін доставки цихдеталей склав більше 2, 5 місяців по колу, але все-таки все вийшло.Ми це зробили!
Ось короткий перелік того, що змінювалося:
Вкладиші корінні GLYCO
Шатунні вкладиші GLYCO
ПРОКЛАДКА ГБЦ МЕТАЛЕВІ HONDA
КІЛЬЦЯ ПОРШНЕВІ 0.25 HONDA
ПОРШЕНЬ ДВИГУНА 0.25 HONDA — 4шт
Шків колінвалу HONDA
Дистильована вода (щоб розводити концентрат) 5 літрів
Масло моторне KROON OIL (голландія) 5W-40 5літрів
Фільтр масляний Mann (німеччина)
Фільтр повітряний NIPPARTS (голландія)
Сальники клапанів 16 шт. ELRING (німеччина)
Сальник колінвала задній ELRING (німеччина)
Сальник колінвала передній ELRING (німеччина)
Прокладка приймальної трубки FA1 (польща)
Прокладка впускного колектора ELRING (німеччина) — 2 прокладки
Прокладка впускного колектора ELRING (німеччина)
Прокладка клапанної кришки в наборі з ущільненнями колодязів свічокELRING (німеччина)
Радіатор, охолодження двигуна NISSENS (данія)
Все пройшло успішно.
Далі, почали обкатку - до 1000 км із заміною масла на все той жеОлія моторна KROON OIL (голландія) 5W-40 5літрів
Після, обкатка до 5000 км із заміною масла - Олія моторна KROON OIL (голландія) 5W- 40 5літрів
Також під час експлуатації, селища збірки виникли складнощі зпрокладкою VTec — почала сопливить. Змінили. Зараз начебто всеок.
Були виконані ремонтні роботи з відновлення генератора.
Также нещодавно були замінені гальмівні диски в коло, гальмівніколодки та колодки ручника.
Як ви розумієте друзі, всі роботи, перераховані вище були доситьчасвитратні та фінансово витратними. Машина, зі звичайноготранспортного засобу, перетворилася на якийсь проект, котрий длямене вже справа принципу — закінчити :)
Так що чекайте, все буде! Роботи активно тривають!
Якщо Ви все ж таки дочитали сюди, і велика кількість у для Вас незавада — хотілося б сказати спасибі за те, що підписані іцікавитесь долею мого авто. Це важливо. Надалі, постараюся бутибільш відповідальним і вести БП регулярніше! :)
Всім миру і добра!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.