Але, як виявилося, проблема виявилася складнішою …
Отже, раннього суботнього ранку загнав автомобіль на СТОАТЛ.Підключили апаратуру, в системі абсолютно порожньо.Провеливакуумування, вакуум тримає.Провели заправку фреону з маслом, підчас заправки світили ультрафіолетом під капотом - витоківнемає.
<
Диво, кондиціонер ожив і подув холодом, але щастя було недовгим.
Приблизно через тиждень кондиціонер знову перестав холодити.
Поїхав на спеціалізоване кондиціонерами СТО Альт-Стар На місціпровели тест тиском азотом — тиск тримає, пролили мильним розчиномусі з'єднання, шланги, радіатори тощо — бульбашок немає. - Ні... -І я не бачу... А він є! "
Загалом витоку не видно, майстер розвів руками, знову вакуумував ізаправив фреоном з маслом. Порекомендував полізти перевіритивипарник кондиціонера в салоні.
Через тиждень, як за розкладом, холод зникає.
Беру інструмент і лізу до випарника
Місце витоку знайдено, на випарнику видно сліди компресорної олії.Сервіс, де обіцяють замінити випарник швидко, якісно та недорого, ана жаль, так не буває… (відгук дружини про СТО я все ще ніяк невідійду від емоцій, щоб написати, щось адекватне)<
Але про це шкодуватимемо пізніше, отже автомобіль на СТО
У процесі ремонту, користуючись нагодою, майстер рекомендуєзамінити радіатор печі та трапецію двірників Отже, після 8 днівмашина повернута з сервісу, слава богу зібрана, нехай і не повністюв тому стані, що я її віддав. Але випарник поміняли, кондиціонерпрацює вже 3 тижні.
З неприємного, майстер сказав, що в системі багато чорного нальоту, а значить скоро компресору прийде кінець, що спричинить купу "веселих" заходів щодо заміні майже половини системи охолодження, благо випарник більше чіпати не потрібно.
працює камера заднього виду і патронник - виправлено, не встромиликабель камери в дисплей
— не відкривається бензобак з кнопки на торпеді — виправлено, непідключили кнопку
— не працює підігрів заднього скла — виправлено, не підключиликнопку
— втрачені кріплення декоративної накладки двигуна — виправлено, куплено нові
— криво поставлено кермо (при прямих колесах, кермо начебто приповороті) — виправлено, переставлено кермо. Дякуюshooltz За інструкціюhttps://megadriver.org/logbooks
— корпус повітряного фільтра салону не закріплений — виправлено, поставлено дві пластикові гайки< - немає сигналу від фотодатчикаінтенсивності сонячного випромінювання (G107) - немає сигналу віддатчика температури дефлектора простору для ніг (G192) - втраченіковпачки на заправні штуцери кондиціонера
— втрачені ковпачки на болти двірників
— поставлені не всі болти/саморізи, що тримають торпеду іпластик
— при відкритті/закритті бардачка чиркає про пасажирські двері
Запчастини
Випарник Nissens 92176
Радіатор печі Valeo 812 030< br/>
Трапеція Jp Group 1198101300
Коментарі14
Я б не став тягнути із заміною компресора тому що продукти його зносу забивають випарник. А якщо він заклинить то випарник точно потрібно буде промивати або знову міняти.
А чому осушувач одразу не змінили?
Добрий день, на це було три причини 1. досить рідкісна поломка, в інтернеті та драйві з усіх можливих причин, ніхто не писав про випарник. Багато різних причин радіатор, осушувач, клапан, трубки, але не випарник.2 .до відвідування другого СТО, я і не...
Неее. Я до того, раз міняли випарник, то і осушувач по хорошому теж махнули б. При розгерметизації системи його рекомендується міняти начебто
Майстер не сказав, я не подумав. Згоден з Вами, що необхідно міняти, тим більше запчастина не найдорожча. Поки все працює, на горизонті заміна компресора, тоді й мінятиму всі вузли.
Поінформований - значить озброєний) А навіщо компресор міняти? Це ж халепа по грошах ... Стружка була?
Ні, був чорний пил, імовірно тефлонове напилення циліндрів компресора. Майстер сказав, що скоро помре компресор. Будь-яких превентивних заходів не рекомендував - сказав, як помре змінюйте на новий аналог + радіатор + осушувач + клапан
Я теж змінював радіатор грубки, розібрав так само, тепер знаю що можна не знімати верх торпеди
Шкода, що не передбачили будь-яких технологічних люків для заміни. Хоча можна зрозуміти VAG, запчастина відслужила 16 років, зазвичай у Європі стільки не їздять.
Така ж проблема витравлює фреон випарник. А на випарнику новому прокладки на трубках стоять?
У комплекті йдуть два гумові сальники/кільця, що надягають на трубки перед встановленням клапана. Ви їх маєте введу?
Так, просто в каталогах тільки схема. Дякую
немчура б** щоб дістатися. підлогу машини треба розібрати
агуєти