Всем Привет!
Терпенію прийшов кінець і мене дістало вічно любиться іззапобіжниками старого зразка. По гуглів вирішив зробити стандартнуоперацію із заміни блоку запобіжників з Волги під євро .
1) хороший онтакт
2) великий вибір запобіжників по амеражу
3) +3 зайвих слота
< Що ми зробили після того, як купили комплектуючі:
1) Зняли клему з АКБ, це перше при роботі з електрикою в будь-якомуавтомобілі.
2) Зняли старе барахло старого зразка. (обов'язково запам'ятовуємочерговість підключення контактів)
3) Далі не складний але дуже важливий момент. -4, 5-6, 7-8, 9-10 Длястворення таких перемичок нам потрібно 4 короткі шматочки дроту (заперерізом дроту жолобитися не варто) 8 "мам" і термоусадка абопластикові фішки.
Далі встановлюємо перемички між такими предами 3-4, 5-6, 7-8, 9-10.
Спостерігаємо наступне
Після підключаємо все в тій же послідовності як і на старомублок.
Перевіряємо що б все було акуратно, скрізь було ізольовано іперевіряємо на працездатність.< Після чого ставимо блок наштатне місце, по кріпленню блоки можна сказати ідентичні, потрібнобуде лише підігнути одну сторону кріплення. Це дуже просто.
Примітка! У волговському блоці понатикано купа різноманітнихзапобіжників різного амперажу. Я так би наблизити значення достокових жигулівських (1-2 16а, а решта 8) поставив 1-2 15а, арешта 10.
Все чудово працює, і я дуже задоволений що у мене є 3 зайвих слотана підключення додаткового обладнання, якого у мене в достатку. Алепро це пізніше.
Всім дякую що читаєте! До нових записів! Підписуйтесь! )
Коментарі8
фіга собі… я думав ти давно їх поміняв…
Давно, але пост струм зараз)))
ааа)) тоді норм)
Можна було зігнути між собою по парно ті контакти які мамами з'єднував, і пропаяти і все
Робив по-старому)
Потрібна справа
так не 4 мами, а 8
З математикою з дитинства не склалося) виправляю)))