Вже один готовий є, він брату на 10, вимагає трохи доопрацюваннясамої заслінки, і є ще один дросель який призначений для мене. Хтоїздив, як воно, як за витратою, за міць не питаю, думаю на стікмоторі її маленький відсоток і не помітиш? ! хочеться більшедумок!
ВСЕМ ДЯКУЮ ЗА УВАГУ!
ДОБРА І СВІТУ
Коментарі20
Не зрозумію. а нафіг так заженуться зі старим дроселем? Адже новий 52 950 рублів коштує. Чи це особистий інтерес?
Якщо є стік ще один чому б і ні? І прикольно щось похімічити))
Згоден. Чисто длч самого розвитку. Новий теж шліфувати треба, для стовідсоткової віддачі. А за винахідливість підпис
Дякую, на момент не знаю токаря вже повинні розточити, залишиться саму заслонду підігнати
Не забувай на тазик передплатити)))
ок)))
А ресивер залишите не зворушеним пане?
Так, стік
тоді ідея без розумова )) ресивер теж треба обточити під дірку заслінки )) там відразу за дроселем продовження дроселя, в результаті дросель великий а отвір маленьке, і все повітря впирається в рес ))
Та не, якраз у ресивері 52 або 53мм міряв
тоді добре, не завжди там великий отвір, як показує практика
катаюсь на 54, та машина чуйніша, витрата не зміниться якщо їздитимеш як раніше, просто з великим дроселем натиснув на 10% як на приблизно 20 на звичайному, у мене приблизно так
Насправді той що розточений 53 ніби як і на ресивері
а на 1.5 ресивері 53 мм точно? міряти треба
Ну у мене 1.6, на зразок 53мм. Коротше на останній фотці видно куди я прилаштовую штангель, там типу як фаска і ось великий її діаметр дорівнює діаметру вх отвори ресивера
Думаю різниця між ресивером 1.5 і 1.6 немає
тоді сенсу 54 мм немає)
Так причому тут 54, 53 у мене))
я для себе висновок зробив! ;) просто думки про своє! коротко пишу)
Так викладай че знаєш? Колись!)))