Заміна Підсилювача та Блоку Радіаторів(у зборі)

Після всього оціненого, було прийнято рішення, на останні бабки, після покупки, хоча б поставити машину на хід, щоб мати можливістьїї заводити, що вона і так робила, але з удареними радіаторами іпотеклим антифризом, я розумів що затія ця дуже небезпечна і кращене ризикувати. То пластик знизу йшов, я особливо не ставрозбиратися, попередньо звіривши коди всіх деталей, замовив. Осьтака краса:p>
За грошима, з пересиланням Новою Поштою, в туди де я живу, вийшлоблизько 760$.
Через пару днів забрали:

< Продаван виявився не зовсім чесним і не доповів нам однупластикову штуковину, але це дрібниця, в цілому все прийшлоцілим.
Заручившись допомогою одного дуже розумного діда і парою-трійкоюключів, почали демонтувати морду, оскільки грошей на СТО вже небуло, а відремонтувати все ж таки хотілося. >
Далі зняли обидва радіатори і прикинули нову панель у зборі.
Встало все як рідне, ще година роботи і все підключено і на своїхмісцях, справа за малим — налити антифриз і натиснути кнопку.
/>
Антифриз рідний, Mazda FL-22 — брав тут

У результаті все завелося без жодних нарікань чи проблем. Булоотримано масу задоволення і похитнуті руки, але воно тогокоштувало)

Далі буде.