Діагностика кондиціонера (ч.3)
Частина 0, 5 і частина 1. Частина 2 пройшла на СТО зебра, але тамнічим не допомогли.
З зебри мене перенаправили на всьому відомий майстер сервіс.Відгуки щодо їх роботи 50/50, ну та вибору особливонемає.Остаточний діагноз скажуть після зняття компресора таперевірки на стенді.Під час діагностики потикали в магістральгазоаналізатором і показали, що у мене є домішки фреону іншоготипу, через що могло "звернутися" масло (тут не зовсім зрозуміло) ізабити стільники радіатора/занапастити компресор/етс
Мінімум, чим я відбудуся - клапан, максимум - компресор, радіатор, промивання системи, заправка.
Дізнатися, чим я таки відбудуся — зняття/установка компресора, прогін на стенді 450+200+100 (діагностика).
такі справи
Коментарі8
У мене була проблема з датчиком тиску в магістралі кондиціонера. після заміни все запрацювало штатно. Зараз інший прикол. Час роботи кондиціонера не піднімається обертів.
як виявлялася проблема? і як прийшов до датчика?
Кондей заправив але він не включався. Діагностика показала несправність датчика.
а у мене з діагностики чисто
Чим діагностували?
вася
Ну хз. Мені launch підключали. Він усі системи бачить
Горе майстра. Які домішки? При кожній заправці кондиціонера фреон з нього повністю відкачується. Це називається вакуумування. Після чого заправляється новий фреон з маслом. Якщо мені дали вали на трасі у сумнівних майстрів такого бути не може