люфт шківа насоса охолоджуючої рідини+UPD
власне, почалося все з появи писку на холодну. Скинув ремінь, генав нормі, обвідний крутиться нормально, натяжний недавно замінив, теж ок., все працює в штатному режимі.Наскільки критична ібезпечна його подальша експлуатація? обійдуся я заміною підшипника (або що там в комплекті) або треба міняти весь насос? дякую завідповіді)
UPDATE:пробіг вже 130000+, поки не тече
Коментарі6
не парься поки не потекло ... різко не потече, перевіряйно запас кишеню не тягне
У мене теж люфт, відкатався з ним вже 5-6 тис.км, без змін. Потерплю до літа)
Змінювати там тільки все цілком. Але я довго їздив з люфтом на насосі, в результаті поміняв через 30 000 км тільки тому, що змінював ланцюг і заразом вирішив уже і його. А ти сам підшипник у помпі послухай, як він там працює? Тільки люфт ще не говори...
дякую за відповідь)підшипник підсвистує на холодну
у мене теж трохи підвиває на холодну, і зовсім малий люфт є, вчора перевіряв коли ремінь знімав.
я міняв помпу цілком, не знав скільки вона до мене відбігала, а це така штука що дуже неприємно буде коли потече на трасі ) Імхо не та вузлова частина, яку варто латати.