Допоможіть вилікувати рейку по фото)))
Днями знайшов на балконі рідну рейку від фієсти.
На вигляд так нічого. Кілька разів вона була в ремонті або "ремонті". Все почалося з течі сальника під кермом (золотника? )..По знайомству поїхав на ремонт. Сказали 90 $ і півроку гарантії.Поставили "ремкомплект" хоча напевно тільки частина його)) 5000проїхав - знову там болото, плюс в салоні запах масла - неприємно.роблять по гарантії.Тиждень поїздив знову тече-ще й насос гуде)Приїжджаю з матами - заспокоюють розберемося-зателефонували сказалитріщина в трубці обратки, я їм якась на тріщина.Мокро то підкермом, подивилися сказали не помітили, зараз перероблять. Деньпоїздив - знову болото і плюс відмовив насос.На розбиранні купивнасос з фієсти і рейку з ф'южина. До форумчан по старій, проблемнійрейці:текти рейки з-під сальника (золотника), так само цей пиндиквід золотника трохи люфтить 0, 5 мм І це з новим сальником Що цеможе бути? Якщо я дістану золотник чи зможу я в середині побачитиякийсь виробіток? Якщо питання про нього (золотника) то продаєтьсявін окремо новий, яка ціна приблизно. Чи є артикул?
Дякую
Коментарі4
Я кит купував на рейку, в місці сальника вісь іржавіє (зачищав). Після складання, поки все в порядку.
У сервісі могли поставити сальник з фьюжена (наприклад F00493 SAT) у нього центральний отвір на 1мм більше ніж у фієстівського (Corteco 19036723). У самого такого проколу вийшов, коли замовляв думав що сальники однакові.
Можливо, але вони ж 3 рази за гарантією переробляли і переставляли цей сальник, думаю розібрати рейку і якщо немає критичного вироблення зібрати грамотно самому
Спасибі за артикули та логічний відповідь) вони напевно ставили що було, нехай і 3 рази (з новим маслом)