Протитуманочки

Є багато різних статей, я не перший це придумав, а скориставсядопомогою умільців з опель-форуму.
Придбав я ПТФ фірми ДЕПО, взявся їх встановлювати, і виявив як ірешту форумчан, що в бампер їх просто так не поставиш. 500 грн запару таких склянок — дорого проте … Для початку розпотрошив підлогуморди машині, зняв ґрати зі знаком, потім бампер (має помітити)Вирізав у бампері місця під заглушки, присадив туди ПТФ, потімзнайшов у гаражі як матеріал для кріплення ПТФ старий дорожнійзнак-покажчик якогось населеного пункту.Зроблений з алюмінію, дужелегкий, не кришиться і гнеться я вам повинен сказати важко.Далішляхом вирізування з картону (на місці по туманці та місця дляфіксації) муляжу зробив такі собі начерки. Приклав на пластину іповирізав заготовки. Мушу сказати, що погрався я з ними пів дня. Задопомогою товариша, болгарки, ножиць по металу, плоскогубців та "чиєїсь матері )))" було зроблено ось таке:Кріплення складається здвох частин:нижньої та верхньої. Це нижня
а це верхня…
Верхню частину з обох боків особливо зіб*вався щоб підігнати (депів міліметра, де два міліметри)
верхня частина з боку

У кінцевому результаті, в зібраному стані вийшло щось таке ось:

туманка зафіксована на бампері
два саморізи і болт
< Після цього для більшої фортеці і щоб волога не потраплялавсередину, залив з внутрішнього боку бампера по колу туманкипрозорим силіконом. Скажу відразу, що в мене знайшовся вихід дляпідключення туманки зліва. Тут мудрувати не довелося. А ось зправого боку, я було засмутився, тому що відразу проводку невиявив, але потім уважно подивившись "під спідницю" своєму літачкувиявив "заниканий" далеко-далеко проводок. Після цього булаустановка бампера на місце. Так як на поворотнику положення длявключення туманок у мене тільки одне, а бажання купувати новий блокз двома положеннями за N-ну кількість мертвих американських "німа" (як каже мій знайомий одесит), то наступним кроком зняв кожухкермової колонки. Там як і належить контактна колодка. Від'єднуємоїї, і бачимо:поки виймав проводок, за своєю дурістю, зламавкріплення. Прикро блін!
Сірий провід який висить, він стояв у 3-му піні, а той що рожевий іна фото стоїть у третьому піні, він спочатку стояв у першому.Сірийможна залишити просто так. Він відповідає за задні ПТФ. Вони в менеробітники, але я ними ніколи майже не користуюся, тому вирішив покищо відключити. Але в принципі якщо є бажання щоб потім не зніматикожух знову можна проключити сірий провід на рожевий через вимикач, який, як мені здається, найкраще втиснути біля коректора фар. Укомплекті з ПТФ йшла релюха 30 амперна, але вона не підходила наблоці комфорту в потрібне місце. Тому знову таки "колгосп", поїхавкупив від Део реле, тільки не на 30, а на 20 А. Поставив, увійшлояк і треба. Підлога кабіни облазив. Знаю що десь тут, а де, знайтине можу (ну і плюс вже темніло, тільки коли озброївся ліхтариком, блок комфорту був виявлений). ПТФ і на панелі приладів загоряєтьсязеленим значок "ближнє світло", а через два або три символи значокзеленого кольору "передні ПТФ". Якщо проключити відразу і задніПТФ, то вище над зеленим значком "передніх ПТФ" горітиме жовтийзнак "задні ПТФ". Так як лампочки по 55 Ватт, то маємо:I = (P/U) *3 лампочки, отримуємо приблизно 13, 75 А. Однією релюхи на 20 Авистачає з головою. Встановлюємо все назад і отримуємо такий вигляд:
якось так от
І ось він бажаний результат

Хочу помітити, що суто випадково мною з товаришем було вгадановисоту верхнього кріплення (гнули) на око на бампері), а колидійшло до встановлення бампера з туманками, виявилося, що верхнійзріз верхнього кріплення (вибачте за тавтологію) заходить міліметрв міліметр під ребро жорсткості переднього бампера. Якщо чесно, зітхнув з полегшенням, думав то доведеться гнути все по-новій.Необхідний інвентар:товариш з не кривими руками - 1 штука; пиворозливне (за відсутністю пляшкового) — залежно від модифікаціївашого організму та організму вашого товариша, але головне непереборщити, та й інший інструмент)

"блок комфорту був виявлений)
Далі включаємо ближній, повертаємо "колесо" на поворотнику для ПТФі на приладовій панелі загоряється зеленим значок "ближнє світло" ачерез два або три символи значок зеленого кольору "передні ПТФ" .Якщо проключити відразу і задні ПТФ, то вище над зеленим значком "передніх ПТФ" горітиме жовтий знак "задні ПТФ". Так як лампочки по55 Ватт, то маємо:I = (P/U) * 3 лампочки, отримуємо приблизно 13, 75А. Однією релюхи на 20 А вистачає з головою. Встановлюємо все назаді отримуємо такий вигляд :
якось так от
І ось він бажаний результат

Хочу помітити, що суто випадково мною з товаришем було вгадановисоту верхнього кріплення (гнули) на око на бампері), а колидійшло до встановлення бампера з туманками, виявилося, що верхнійзріз верхнього кріплення (вибачте за тавтологію) заходить міліметрв міліметр під ребро жорсткості переднього бампера. Якщо чесно, зітхнув з полегшенням, думав то доведеться гнути все по-новій.Необхідний інвентар:товариш з не кривими руками - 1 штука; пиворозливне (за відсутністю пляшкового) — залежно від модифікаціївашого організму та організму вашого товариша, але головне непереборщити, та й інший інструмент)

"блок комфорту був виявлений)
Далі включаємо ближній, повертаємо "колесо" на поворотнику для ПТФі на приладовій панелі загоряється зеленим значок "ближнє світло" ачерез два або три символи значок зеленого кольору "передні ПТФ" .Якщо проключити відразу і задні ПТФ, то вище над зеленим значком "передніх ПТФ" горітиме жовтий знак "задні ПТФ". Так як лампочки по55 Ватт, то маємо:I = (P/U) * 3 лампочки, отримуємо приблизно 13, 75А. Однією релюхи на 20 А вистачає з головою. Встановлюємо все назаді отримуємо такий вигляд :
якось так от
І ось він бажаний результат

Хочу помітити, що суто випадково мною з товаришем було вгадановисоту верхнього кріплення (гнули) на око на бампері), а колидійшло до встановлення бампера з туманками, виявилося, що верхнійзріз верхнього кріплення (вибачте за тавтологію) заходить міліметрв міліметр під ребро жорсткості переднього бампера. Якщо чесно, зітхнув з полегшенням, думав то доведеться гнути все по-новій.Необхідний інвентар:товариш з не кривими руками - 1 штука; пиворозливне (за відсутністю пляшкового) — залежно від модифікаціївашого організму та організму вашого товариша, але головне непереборщити, та й інший інструмент)