вчора мав рейс на 400км.На третину шляху зупинився, заглушив, хвилин за 10 завів--загорівся акумулятор.Знов заглушив, завів--всенормально, значок потух.Поїхав далі.Розвантажився, авто постоялобільше години, завів--все нормально.Проїхав пару км, зупинився, заглушив, завів--знов з'явився акумулятор.Почти ніч, я за 200км віддому. Включив далекий, грубку-не схоже що немає зарядки.І мотор ваварійний режим не пішов.Приїхав до знайомого--перевірили тестером--зарядка 14.1, при включених фарах, печі---13.9.Тобто зарядкає.Зпглушил, завів--- пропав значок акумулятора.Ну і спокійно поїхавдодому.
вранці завів авто, все нормально.Проїхав пару км, заглушив.За півгодини завожу - знову горить аккумулятор.<
Коментарі4
Було теж саме, зняв генератор відвіз у ремонт в результаті реле регулятор на підході був і одне струмоприймальна кільце з'їло, так що не тяги чудес не буває це він тобі маякує що час обслуговувати)))
від генератора йде провід збудження з фішкою пластмас його подивися десь каратит
теж думаю що десь коротить, днями дивитимуся.
В основному цей провід коротить на самому генераторі, але можливо і десь перетерся. Так справа саме в ньому.