Але копіювати — справа нехитра, інша справа, коли радянськіавтовиробники займалися не тим, що сьогодні називається ребейджинг, а створювали щось самобутнє. Нехай і надихнувшись закордоннимимоделями, як у випадку із “ГАЗ 24 Волга”. У вигляді цьогоавтомобіля читаються особливості таких моделей як Plymouth Valiantі Barracuda, Ford Falcon, Chevrolet Nova B і Dodge Duster. Шкода, що Горьківський автозавод не випустив "волгу" в кузові купе - "автомобіль для егоїста", мабуть, виходив за межі соціалістичноїідеології. А ось універсал, що дозволяє вмістити до восьми осіб, —інша річ. І незабаром після випуску базового седана на світз'явився універсал "гАЗ 24-02 Волга". Причому і тут гірківськіінженери пішли своїм шляхом:універсал суттєво відрізнявся відседана — всі кузовні панелі від середньої стійки і до корми булиіншими, в тому числі й задні двері, які отримали прямокутні рамкистекол для збільшення прорізів та спрощення завантаження через нихвантажу. Велика частина “Волг” універсалів не була призначена дляпродажу в особисте користування та експлуатувалися в таксопарках таінших державних організаціях. Так, модель з індексом 24-03 булапризначена для служби як карета швидкої допомоги, а 24-04 - дляроботи в таксі. Саме ці дві модифікації сьогодні найчастішезустрічаються на дорогах, тоді як громадянська 24-02 зустрічаєтьсярідше.
Волга потрапила в поле нашої уваги в процесі роботи над проектомPlymouth Satellite R. Власник Плімута приїхав до майстерні RespectIndustry з приятелем - таким же шанувальником якісної техніки. Зним у нас зайшла мова про схожість американського автопрому ізрадянським. Розмова привела нас до “Волги” і затяглася не на однугодину…
Правильний тюнінг “Волги” — один із небагатьох варіантів в Україніотримати масл-кар за осудні гроші, адже вартість доставки тарозмитнення "американця" разом з його стікером обійдуться вкосмічну суму. Якщо говорити про тюнінг і унікальність, то мибачили "волгу" тільки в кузові універсал - проектів на базі седаназанадто багато. Перетворився на ще одного клієнта. Вирішилибудувати правильну "волгу" в кузові універсал на компонентах відPlymouth Satellite - у нас залишився мотор, КПП, задній міст ітюнінгова підвіска Hotchkis Suspension. Згідно задуму, " "волга"повинна вийти помірно агресивною зовні, але з гарячим серцем імайже не поступатися сучасним автомобілям у комфорті повсякденноїексплуатації. Для цього знадобиться не слабкий мотор, автоматичнеКПП, блокування диференціала, гідропідсилювач, сучасна підвіска, дискові гальма, олд-скульні 15-дюймові колеса з "дутою" гумою і, звичайно, приємний інтер'єр. Компоненти – лише Америка, тількихардкор. У такому “вагоні” кермо треба буде тримати двомаруками!
Загалом, проект став набувати обрисів та імені, донор вжепожертвував свої “органи”, але платформи не було. Завдання - знайти "волгу" з кузовом у хорошому стані та чистими документами.Переглянули сотні оголошень про продаж, тисячі фотографій, вислухали десятки оповідань продавців про те, що їхня машина увідмінному стані, але на перевірку виявлялося, що товар —мотлох.
В пошуках гідного варіанта ми проїхали трохи менше 5000 км.Спали сидячи, їли — стоячи, і в таких ось злачних місцях,
/p>
але коли ми добиралися до місця призначення та бачили машину, розуміли, наскільки фотографії та оповідання авторів оголошеньдалекі від реальності. Моторолер не мій! Я просто розмістивоголошення! ”. Кілька годин у дорозі, таксі по місту, гараж, парухвилин огляду… холоднокровно розвертаємось і мовчки йдемо, щобиновий день провести в дорозі додому. І так багато разів. Затез'ясували, завдяки одному з перекупників з півдня, що у “Волгу”міститься 30 коробок від бананів. Переконливий аргумент! Але не длянас.
Знову інтернет, оголошення, фотки, дзвінки… Але ось і оголошення, що стало останнім.
Їдемо до Кіровограда. Жива! Майже в оригінальному станігромадянська 24-02. Навіть ніша під запаску не заварена.Оформляємо.
До Києва вона їде своїм ходом.
Можна починати роботу.
< /
Продовження слідує…
"то ми бачили "волгу" тільки в кузові універсал - проектів на базіседана занадто багато. Врешті-решт зі стороннього спостерігача нашспіврозмовник перетворився на ще одного клієнта. Вирішили будуватиправильну "волгу" в кузові універсал на компонентах від PlymouthSatellite - у нас залишився мотор, КПП, задній міст і тюнінговапідвіска Hotchkis Suspension. Згідно задуму, " "волга" повиннавийти помірно агресивною зовні, але з гарячим серцем і майже непоступатися сучасним автомобілям у комфорті повсякденноїексплуатації. Для цього знадобиться не слабкий мотор, автоматичнеКПП, блокування диференціала, гідропідсилювач, сучасна підвіска, дискові гальма, олд-скульні 15-дюймові колеса з "дутою" гумою і, звичайно, приємний інтер'єр. Компоненти – лише Америка, тількихардкор. У такому “вагоні” кермо треба буде тримати двомаруками!
Загалом, проект став набувати обрисів та імені, донор вжепожертвував свої “органи”, але платформи не було. Завдання - знайти "волгу" з кузовом у хорошому стані та чистими документами.Переглянули сотні оголошень про продаж, тисячі фотографій, вислухали десятки оповідань продавців про те, що їхня машина увідмінному стані, але на перевірку виявлялося, що товар —мотлох.
В пошуках гідного варіанта ми проїхали трохи менше 5000 км.Спали сидячи, їли — стоячи, і в таких ось злачних місцях,
/p>
але коли ми добиралися до місця призначення та бачили машину, розуміли, наскільки фотографії та оповідання авторів оголошеньдалекі від реальності. Моторолер не мій! Я просто розмістивоголошення! ”. Кілька годин у дорозі, таксі по місту, гараж, парухвилин огляду… холоднокровно розвертаємось і мовчки йдемо, щобиновий день провести в дорозі додому. І так багато разів. Затез'ясували, завдяки одному з перекупників з півдня, що у “Волгу”міститься 30 коробок від бананів. Переконливий аргумент! Але не длянас.
Знову інтернет, оголошення, фотки, дзвінки… Але ось і оголошення, що стало останнім.
Їдемо до Кіровограда. Жива! Майже в оригінальному станігромадянська 24-02. Навіть ніша під запаску не заварена.Оформляємо.
До Києва вона їде своїм ходом.
Можна починати роботу.
< /
Продовження слідує…
"то ми бачили "волгу" тільки в кузові універсал - проектів на базіседана занадто багато. Врешті-решт зі стороннього спостерігача нашспіврозмовник перетворився на ще одного клієнта. Вирішили будуватиправильну "волгу" в кузові універсал на компонентах від PlymouthSatellite - у нас залишився мотор, КПП, задній міст і тюнінговапідвіска Hotchkis Suspension. Згідно задуму, " "волга" повиннавийти помірно агресивною зовні, але з гарячим серцем і майже непоступатися сучасним автомобілям у комфорті повсякденноїексплуатації. Для цього знадобиться не слабкий мотор, автоматичнеКПП, блокування диференціала, гідропідсилювач, сучасна підвіска, дискові гальма, олд-скульні 15-дюймові колеса з "дутою" гумою і, звичайно, приємний інтер'єр. Компоненти – лише Америка, тількихардкор. У такому “вагоні” кермо треба буде тримати двомаруками!
Загалом, проект став набувати обрисів та імені, донор вжепожертвував свої “органи”, але платформи не було. Завдання - знайти "волгу" з кузовом у хорошому стані та чистими документами.Переглянули сотні оголошень про продаж, тисячі фотографій, вислухали десятки оповідань продавців про те, що їхня машина увідмінному стані, але на перевірку виявлялося, що товар —мотлох.
В пошуках гідного варіанта ми проїхали трохи менше 5000 км.Спали сидячи, їли — стоячи, і в таких ось злачних місцях,
/p>
але коли ми добиралися до місця призначення та бачили машину, розуміли, наскільки фотографії та оповідання авторів оголошеньдалекі від реальності. Моторолер не мій! Я просто розмістивоголошення! ”. Кілька годин у дорозі, таксі по місту, гараж, парухвилин огляду… холоднокровно розвертаємось і мовчки йдемо, щобиновий день провести в дорозі додому. І так багато разів. Затез'ясували, завдяки одному з перекупників з півдня, що у “Волгу”міститься 30 коробок від бананів. Переконливий аргумент! Але не длянас.
Знову інтернет, оголошення, фотки, дзвінки… Але ось і оголошення, що стало останнім.
Їдемо до Кіровограда. Жива! Майже в оригінальному станігромадянська 24-02. Навіть ніша під запаску не заварена.Оформляємо.
До Києва вона їде своїм ходом.
Можна починати роботу.
< /
Продовження слідує…
"вирішили будувати правильну "волгу" в кузові універсал накомпонентах від Plymouth Satellite - у нас залишився мотор, КПП, задній міст і тюнінгова підвіска Hotchkis Suspension. Згіднозадуму, " "волга" повинна вийти помірно агресивною зовні, але згарячим серцем і майже не поступатися сучасним автомобілям укомфорті повсякденної експлуатації. Для цього знадобиться неслабкий мотор, автоматичне КПП, блокування диференціала, гідропідсилювач, сучасна підвіска, дискові гальма, олд-скульні15-дюймові колеса з "дутою" гумою і, звичайно, приємний інтер'єр.Компоненти – лише Америка, тільки хардкор. У такому “вагоні” кермотреба буде тримати двома руками!
Загалом, проект став набувати обрисів та імені, донор вжепожертвував свої “органи”, але платформи не було. Завдання - знайти "волгу" з кузовом у хорошому стані та чистими документами.Переглянули сотні оголошень про продаж, тисячі фотографій, вислухали десятки оповідань продавців про те, що їхня машина увідмінному стані, але на перевірку виявлялося, що товар —мотлох.
В пошуках гідного варіанта ми проїхали трохи менше 5000 км.Спали сидячи, їли — стоячи, і в таких ось злачних місцях,
/p>
але коли ми добиралися до місця призначення та бачили машину, розуміли, наскільки фотографії та оповідання авторів оголошеньдалекі від реальності. Моторолер не мій! Я просто розмістивоголошення! ”. Кілька годин у дорозі, таксі по місту, гараж, парухвилин огляду… холоднокровно розвертаємось і мовчки йдемо, щобиновий день провести в дорозі додому. І так багато разів. Затез'ясували, завдяки одному з перекупників з півдня, що у “Волгу”міститься 30 коробок від бананів. Переконливий аргумент! Але не длянас.
Знову інтернет, оголошення, фотки, дзвінки… Але ось і оголошення, що стало останнім.
Їдемо до Кіровограда. Жива! Майже в оригінальному станігромадянська 24-02. Навіть ніша під запаску не заварена.Оформляємо.
До Києва вона їде своїм ходом.
Можна починати роботу.
< /
Продовження слідує…
"вирішили будувати правильну "волгу" в кузові універсал накомпонентах від Plymouth Satellite - у нас залишився мотор, КПП, задній міст і тюнінгова підвіска Hotchkis Suspension. Згіднозадуму, " "волга" повинна вийти помірно агресивною зовні, але згарячим серцем і майже не поступатися сучасним автомобілям укомфорті повсякденної експлуатації. Для цього знадобиться неслабкий мотор, автоматичне КПП, блокування диференціала, гідропідсилювач, сучасна підвіска, дискові гальма, олд-скульні15-дюймові колеса з "дутою" гумою і, звичайно, приємний інтер'єр.Компоненти – лише Америка, тільки хардкор. У такому “вагоні” кермотреба буде тримати двома руками!
Загалом, проект став набувати обрисів та імені, донор вжепожертвував свої “органи”, але платформи не було. Завдання - знайти "волгу" з кузовом у хорошому стані та чистими документами.Переглянули сотні оголошень про продаж, тисячі фотографій, вислухали десятки оповідань продавців про те, що їхня машина увідмінному стані, але на перевірку виявлялося, що товар —мотлох.
В пошуках гідного варіанта ми проїхали трохи менше 5000 км.Спали сидячи, їли — стоячи, і в таких ось злачних місцях,
/p>
але коли ми добиралися до місця призначення та бачили машину, розуміли, наскільки фотографії та оповідання авторів оголошеньдалекі від реальності. Моторолер не мій! Я просто розмістивоголошення! ”. Кілька годин у дорозі, таксі по місту, гараж, парухвилин огляду… холоднокровно розвертаємось і мовчки йдемо, щобиновий день провести в дорозі додому. І так багато разів. Затез'ясували, завдяки одному з перекупників з півдня, що у “Волгу”міститься 30 коробок від бананів. Переконливий аргумент! Але не длянас.
Знову інтернет, оголошення, фотки, дзвінки… Але ось і оголошення, що стало останнім.
Їдемо до Кіровограда. Жива! Майже в оригінальному станігромадянська 24-02. Навіть ніша під запаску не заварена.Оформляємо.
До Києва вона їде своїм ходом.
Можна починати роботу.
< /
Продовження слідує…
"блокування диференціала, гідропідсилювач, сучасна підвіска, дискові гальма, олд-скульні 15-дюймові колеса з "дутою" гумою і, звичайно, приємний інтер'єр. Компоненти – лише Америка, тількихардкор. У такому “вагоні” кермо треба буде тримати двомаруками!
Загалом, проект став набувати обрисів та імені, донор вжепожертвував свої “органи”, але платформи не було. Завдання - знайти "волгу" з кузовом у хорошому стані та чистими документами.Переглянули сотні оголошень про продаж, тисячі фотографій, вислухали десятки оповідань продавців про те, що їхня машина увідмінному стані, але на перевірку виявлялося, що товар —мотлох.
В пошуках гідного варіанта ми проїхали трохи менше 5000 км.Спали сидячи, їли — стоячи, і в таких ось злачних місцях,
/p>
але коли ми добиралися до місця призначення та бачили машину, розуміли, наскільки фотографії та оповідання авторів оголошеньдалекі від реальності. Моторолер не мій! Я просто розмістивоголошення! ”. Кілька годин у дорозі, таксі по місту, гараж, парухвилин огляду… холоднокровно розвертаємось і мовчки йдемо, щобиновий день провести в дорозі додому. І так багато разів. Затез'ясували, завдяки одному з перекупників з півдня, що у “Волгу”міститься 30 коробок від бананів. Переконливий аргумент! Але не длянас.
Знову інтернет, оголошення, фотки, дзвінки… Але ось і оголошення, що стало останнім.
Їдемо до Кіровограда. Жива! Майже в оригінальному станігромадянська 24-02. Навіть ніша під запаску не заварена.Оформляємо.
До Києва вона їде своїм ходом.
Можна починати роботу.
< /
Продовження слідує…
"блокування диференціала, гідропідсилювач, сучасна підвіска, дискові гальма, олд-скульні 15-дюймові колеса з "дутою" гумою і, звичайно, приємний інтер'єр. Компоненти – лише Америка, тількихардкор. У такому “вагоні” кермо треба буде тримати двомаруками!
Загалом, проект став набувати обрисів та імені, донор вжепожертвував свої “органи”, але платформи не було. Завдання - знайти "волгу" з кузовом у хорошому стані та чистими документами.Переглянули сотні оголошень про продаж, тисячі фотографій, вислухали десятки оповідань продавців про те, що їхня машина увідмінному стані, але на перевірку виявлялося, що товар —мотлох.
В пошуках гідного варіанта ми проїхали трохи менше 5000 км.Спали сидячи, їли — стоячи, і в таких ось злачних місцях,
/p>
але коли ми добиралися до місця призначення та бачили машину, розуміли, наскільки фотографії та оповідання авторів оголошеньдалекі від реальності. Моторолер не мій! Я просто розмістивоголошення! ”. Кілька годин у дорозі, таксі по місту, гараж, парухвилин огляду… холоднокровно розвертаємось і мовчки йдемо, щобиновий день провести в дорозі додому. І так багато разів. Затез'ясували, завдяки одному з перекупників з півдня, що у “Волгу”міститься 30 коробок від бананів. Переконливий аргумент! Але не длянас.
Знову інтернет, оголошення, фотки, дзвінки… Але ось і оголошення, що стало останнім.
Їдемо до Кіровограда. Жива! Майже в оригінальному станігромадянська 24-02. Навіть ніша під запаску не заварена.Оформляємо.
До Києва вона їде своїм ходом.
Можна починати роботу.
< /
Продовження слідує…
"але коли ми добиралися до місця призначення і бачили машину, розуміли, наскільки фотографії та оповідання авторів оголошеньдалекі від реальності. Моторолер не мій! Я просто розмістивоголошення! ”. Кілька годин у дорозі, таксі по місту, гараж, парухвилин огляду… холоднокровно розвертаємось і мовчки йдемо, щобиновий день провести в дорозі додому. І так багато разів. Затез'ясували, завдяки одному з перекупників з півдня, що у “Волгу”міститься 30 коробок від бананів. Переконливий аргумент! Але не длянас.
Знову інтернет, оголошення, фотки, дзвінки… Але ось і оголошення, що стало останнім.
Їдемо до Кіровограда. Жива! Майже в оригінальному станігромадянська 24-02. Навіть ніша під запаску не заварена.Оформляємо.
До Києва вона їде своїм ходом.
Можна починати роботу.
< /
Продовження слідує…
"але коли ми добиралися до місця призначення і бачили машину, розуміли, наскільки фотографії та оповідання авторів оголошеньдалекі від реальності. Моторолер не мій! Я просто розмістивоголошення! ”. Кілька годин у дорозі, таксі по місту, гараж, парухвилин огляду… холоднокровно розвертаємось і мовчки йдемо, щобиновий день провести в дорозі додому. І так багато разів. Затез'ясували, завдяки одному з перекупників з півдня, що у “Волгу”міститься 30 коробок від бананів. Переконливий аргумент! Але не длянас.
Знову інтернет, оголошення, фотки, дзвінки… Але ось і оголошення, що стало останнім.
Їдемо до Кіровограда. Жива! Майже в оригінальному станігромадянська 24-02. Навіть ніша під запаску не заварена.Оформляємо.
До Києва вона їде своїм ходом.
Можна починати роботу.
< /
Продовження слідує…
Коментарі5
24 в кузові сарай і в хорошому стані - рідкість ) ...тачка - коасавіца - удачі!
Чекаємо продовження!)
приємний хід думки. чекаємо
Злий сарай, дуже цікаво!
Спасибі! Далі буде ...