завжди радували, не розчарував він мене і зараз), а також наявністьблютуза і 2ух внутрішніх мікрофона (придушення шуму присутня), нущо мене цікавило це можливість пошуку треку по папках, а не "кашу":)
Також він чудово працює з будь-яким телефоном (дзвінки програваннямузики на висоті (правда є трохи незручності набору номера задресної книги телефону, дуже багато дій :)
Власне сама магнітола :)
< p>
І так встановив, щастя повні штани :) Грати стало голосніше ічистіше :) Але "не довго музика грала" …
Через 2 дні почав хрипіти один із задніх млинців … власне я десь тов глибині душі підозрював що це могло статися :))) І з цьогозасмутився, але не сильно :)))
стояли у мене ось такі млинці Magnat Edition 693 з проставкою в 20мм. p>
Потужність максимальна, Вт 260
Частотний діапазон, Гц 40-20000
Чутливість, дБ 91
Матеріал низькочастотника Целюлоза
Матеріал високочастотника Титан
Поїхав на авторинок до чоловічка де купували з другом усі аудіопримочки на його машину.
І вибрав собі нові колоночки Boschmann XLR-9949S
х 23 см (6" х 9")
Діапазон частот, Гц 40 - 23000
Чутливість, дБ 90
Рекомендована потужність підсилювача (RMS), Вт 5-100
Опір, Ом 4
Номінальна потужність (RMS), Вт 200
Максимальна потужність, Вт 400
Установча глибина, мм 92
СЧ-гучномовець (Midrange), мм 42
ВЧ-динамік:(Tweeter), мм 25
HЧ-динамік:(Woofer), мм 105x175
Розмір магніту, мм 110
Вага з сіткою, м 1760
Приїхав у гаражі і тут почалося найцікавіше :))))) Дістав старімлинці, розпакував нові і стою дивлюся - нові то величезні впорівнянні зі старими (нижня частина нових млинців майже на третинудовша і магніт величезний просто). Давай цю справу намагатисязапихати … не виходило години 2, магніт не пролазив просто взаводський отвір для колонок через те, що корпус упирався в заднєскло:)))) В один з моментів подумав навіть зняти скло < _< Окантовку зняв зрозумів що на герметиці і забув від цього :))
Вольовим рішенням було збільшено отвір у металевій полиці, шляхомнадкушуванням і відгинанням по колу метал :) Проробивши цюварварську процедуру по кілька разів, періодично намагаючисьзапхати товстуна на місце, і ось він увійшов :)))) Але тут мої мукине закінчилися, одягнув проставку, колонку давай прикручувати, вононе хоче щільно лягати, дивимося, наш дорогий магніт упирається втарсеони багажника ... (поторусь це через те, що нові млинцівимагають більше місця під собою ніж старі ) ... Загалом закрутивпо 1 болту, по колу зазори і ще коли відкриваєш багажник прикольнийскрип металу про магніти ... Весело думаю ... А ось забув :)))Включив я свою обновку і що я чую ... Колонки потужніші, а граютьгірше за старі … це вже я відразу зрозумів що справа в тихмаленьких, хиленьких проводочках які підключалися до колонки, мабуть заводської проводки було достатньо для старих але на жаль недля нових, довелося з'їздити ще дроти купити і перекласти проводкуна задні колонки Цей процес був мені напрочуд простий і навітьприніс задоволення, зняв бічні панелі, кріплення килима і можнапрокладати... Довжина дроту від магнітоли, по правому борту і назадню праву колонку приблизно 3, 5 метра та +1 метр на задн.Ліву (тобто 4, 5 метра). Звук став кращим.
Підведемо невеликий підсумок :
Після заміни голови та млинців з проводами я отримав більш гучнийчистий звук, за ціною літа 2014 в україні з курсом в районі 12, голова коштувала 1000 гр (правда я купив за 600 нову :)))) іколонки 650 гр.
Так само зробив баланс на зад десь 3/5 на перед вийшло 2/5 гучності (щоб не вбити ще й передні колонки)
З приводу проставок, намагався підібрати щось з готових варіантів зринку але нічого не підійшло, після приїзду додому буду вжевипилювати саморобні і встановлювати, там і фото будуть цієї справи:)
До речі є підозри що старі колонки живі )) у них просто пил мігпотрапити ))))
Мораль цієї байки така:при виборі задніх млинців на седан, дивіться на розміри і ще краще пробувати приміряти щоб потім немучаться як я :))))
< /
Усім Бобра! Хто подужав молодець :)
PS Так само по приїзду купуватиметься і встановлюватиметься саб тапідсилок у багажник :)
")))) В один з моментів подумав навіть зняти скло > _< Окантовку зняв зрозумів що на герметиці і забув від цього :))
Вольовим рішенням було збільшено отвір у металевій полиці, шляхомнадкушуванням і відгинанням по колу метал :) Проробивши цюварварську процедуру по кілька разів, періодично намагаючисьзапхати товстуна на місце, і ось він увійшов :)))) Але тут мої мукине закінчилися, одягнув проставку, колонку давай прикручувати, вононе хоче щільно лягати, дивимося, наш дорогий магніт упирається втарсеони багажника ... (поторусь це через те, що нові млинцівимагають більше місця під собою ніж старі ) ... Загалом закрутивпо 1 болту, по колу зазори і ще коли відкриваєш багажник прикольнийскрип металу про магніти ... Весело думаю ... А ось забув :)))Включив я свою обновку і що я чую ... Колонки потужніші, а граютьгірше за старі … це вже я відразу зрозумів що справа в тихмаленьких, хиленьких проводочках які підключалися до колонки, мабуть заводської проводки було достатньо для старих але на жаль недля нових, довелося з'їздити ще дроти купити і перекласти проводкуна задні колонки Цей процес був мені напрочуд простий і навітьприніс задоволення, зняв бічні панелі, кріплення килима і можнапрокладати... Довжина дроту від магнітоли, по правому борту і назадню праву колонку приблизно 3, 5 метра та +1 метр на задн.Ліву (тобто 4, 5 метра). Звук став кращим.
Підведемо невеликий підсумок :
Після заміни голови та млинців з проводами я отримав більш гучнийчистий звук, за ціною літа 2014 в україні з курсом в районі 12, голова коштувала 1000 гр (правда я купив за 600 нову :)))) іколонки 650 гр.
Так само зробив баланс на зад десь 3/5 на перед вийшло 2/5 гучності (щоб не вбити ще й передні колонки)
З приводу проставок, намагався підібрати щось з готових варіантів зринку але нічого не підійшло, після приїзду додому буду вжевипилювати саморобні і встановлювати, там і фото будуть цієї справи:)
До речі є підозри що старі колонки живі )) у них просто пил мігпотрапити ))))
Мораль цієї байки така:при виборі задніх млинців на седан, дивіться на розміри і ще краще пробувати приміряти щоб потім немучаться як я :))))
< /
Усім Бобра! Хто подужав молодець :)
PS Так само по приїзду купуватиметься і встановлюватиметься саб тапідсилок у багажник :)
")))) В один з моментів подумав навіть зняти скло > _< Окантовку зняв зрозумів що на герметиці і забув від цього :))
Вольовим рішенням було збільшено отвір у металевій полиці, шляхомнадкушуванням і відгинанням по колу метал :) Проробивши цюварварську процедуру по кілька разів, періодично намагаючисьзапхати товстуна на місце, і ось він увійшов :)))) Але тут мої мукине закінчилися, одягнув проставку, колонку давай прикручувати, вононе хоче щільно лягати, дивимося, наш дорогий магніт упирається втарсеони багажника ... (поторусь це через те, що нові млинцівимагають більше місця під собою ніж старі ) ... Загалом закрутивпо 1 болту, по колу зазори і ще коли відкриваєш багажник прикольнийскрип металу про магніти ... Весело думаю ... А ось забув :)))Включив я свою обновку і що я чую ... Колонки потужніші, а граютьгірше за старі … це вже я відразу зрозумів що справа в тихмаленьких, хиленьких проводочках які підключалися до колонки, мабуть заводської проводки було достатньо для старих але на жаль недля нових, довелося з'їздити ще дроти купити і перекласти проводкуна задні колонки Цей процес був мені напрочуд простий і навітьприніс задоволення, зняв бічні панелі, кріплення килима і можнапрокладати... Довжина дроту від магнітоли, по правому борту і назадню праву колонку приблизно 3, 5 метра та +1 метр на задн.Ліву (тобто 4, 5 метра). Звук став кращим.
Підведемо невеликий підсумок :
Після заміни голови та млинців з проводами я отримав більш гучнийчистий звук, за ціною літа 2014 в україні з курсом в районі 12, голова коштувала 1000 гр (правда я купив за 600 нову :)))) іколонки 650 гр.
Так само зробив баланс на зад десь 3/5 на перед вийшло 2/5 гучності (щоб не вбити ще й передні колонки)
З приводу проставок, намагався підібрати щось з готових варіантів зринку але нічого не підійшло, після приїзду додому буду вжевипилювати саморобні і встановлювати, там і фото будуть цієї справи:)
До речі є підозри що старі колонки живі )) у них просто пил мігпотрапити ))))
Мораль цієї байки така:при виборі задніх млинців на седан, дивіться на розміри і ще краще пробувати приміряти щоб потім немучаться як я :))))
< /
Усім Бобра! Хто подужав молодець :)
PS Так само по приїзду купуватиметься і встановлюватиметься саб тапідсилок у багажник :)
"періодично намагаючись запхати товстуна на місце, і ось вінувійшов :)))) Але тут мої муки не закінчилися, одягнув проставку, колонку давай прикручувати, воно не хоче щільно лягати, дивимося, наш дорогий магніт упирається в тарсеони багажника... (потору цечерез те, що нові млинці вимагають більше місця під собою ніж старі) ... Загалом закрутив по 1 болту, по колу зазори і ще коливідкриваєш багажник прикольний скрип металу про магніти ... Веселодумаю ... А ось забув :))) Включив я свою обновку і що я чую …колонки потужніші, а грають гірше за старі … це вже я відразузрозумів що справа в тих маленьких, хиленьких проводочках якіпідключалися до колонки, мабуть заводської проводки було достатньодля старих але на жаль не для нових, довелося з'їздити ще дротикупити і перекласти проводку на задні колонки. Цей процес був менінапрочуд простий і навіть приніс задоволення, зняв бічні панелі, кріплення килима і можна прокладати... Довжина дроту від магнітоли, по правому борту та на задню праву колонку приблизно 3, 5 метра та+1 метр на задн.Ліву (тобто 4, 5 метра). Звук став кращим.
Підведемо невеликий підсумок :
Після заміни голови та млинців з проводами я отримав більш гучнийчистий звук, за ціною літа 2014 в україні з курсом в районі 12, голова коштувала 1000 гр (правда я купив за 600 нову :)))) іколонки 650 гр.
Так само зробив баланс на зад десь 3/5 на перед вийшло 2/5 гучності (щоб не вбити ще й передні колонки)
З приводу проставок, намагався підібрати щось з готових варіантів зринку але нічого не підійшло, після приїзду додому буду вжевипилювати саморобні і встановлювати, там і фото будуть цієї справи:)
До речі є підозри що старі колонки живі )) у них просто пил мігпотрапити ))))
Мораль цієї байки така:при виборі задніх млинців на седан, дивіться на розміри і ще краще пробувати приміряти щоб потім немучаться як я :))))
< /
Усім Бобра! Хто подужав молодець :)
PS Так само по приїзду купуватиметься і встановлюватиметься саб тапідсилок у багажник :)
"періодично намагаючись запхати товстуна на місце, і ось вінувійшов :)))) Але тут мої муки не закінчилися, одягнув проставку, колонку давай прикручувати, воно не хоче щільно лягати, дивимося, наш дорогий магніт упирається в тарсеони багажника... (потору цечерез те, що нові млинці вимагають більше місця під собою ніж старі) ... Загалом закрутив по 1 болту, по колу зазори і ще коливідкриваєш багажник прикольний скрип металу про магніти ... Веселодумаю ... А ось забув :))) Включив я свою обновку і що я чую …колонки потужніші, а грають гірше за старі … це вже я відразузрозумів що справа в тих маленьких, хиленьких проводочках якіпідключалися до колонки, мабуть заводської проводки було достатньодля старих але на жаль не для нових, довелося з'їздити ще дротикупити і перекласти проводку на задні колонки. Цей процес був менінапрочуд простий і навіть приніс задоволення, зняв бічні панелі, кріплення килима і можна прокладати... Довжина дроту від магнітоли, по правому борту та на задню праву колонку приблизно 3, 5 метра та+1 метр на задн.Ліву (тобто 4, 5 метра). Звук став кращим.
Підведемо невеликий підсумок :
Після заміни голови та млинців з проводами я отримав більш гучнийчистий звук, за ціною літа 2014 в україні з курсом в районі 12, голова коштувала 1000 гр (правда я купив за 600 нову :)))) іколонки 650 гр.
Так само зробив баланс на зад десь 3/5 на перед вийшло 2/5 гучності (щоб не вбити ще й передні колонки)
З приводу проставок, намагався підібрати щось з готових варіантів зринку але нічого не підійшло, після приїзду додому буду вжевипилювати саморобні і встановлювати, там і фото будуть цієї справи:)
До речі є підозри що старі колонки живі )) у них просто пил мігпотрапити ))))
Мораль цієї байки така:при виборі задніх млинців на седан, дивіться на розміри і ще краще пробувати приміряти щоб потім немучаться як я :))))
< /
Усім Бобра! Хто подужав молодець :)
PS Так само по приїзду купуватиметься і встановлюватиметься саб тапідсилок у багажник :)
"хиленьких проводочках які підключалися до колонки, мабутьзаводської проводки було достатньо для старих але на жаль не длянових, довелося з'їздити ще дроти купити і перекласти проводку назадні колонки. Цей процес був мені напрочуд простий і навіть принісзадоволення, зняв бічні панелі, кріплення килима і можнапрокладати... Довжина дроту від магнітоли, по правому борту та назадню праву колонку приблизно 3, 5 метра і +1 метр на задн.Ліву (тобто 4, 5 метри). Звук став кращим.
Підведемо невеликий підсумок :
Після заміни голови та млинців з проводами я отримав більш гучнийчистий звук, за ціною літа 2014 в україні з курсом в районі 12, голова коштувала 1000 гр (правда я купив за 600 нову :)))) іколонки 650 гр.
Так само зробив баланс на зад десь 3/5 на перед вийшло 2/5 гучності (щоб не вбити ще й передні колонки)
З приводу проставок, намагався підібрати щось з готових варіантів зринку але нічого не підійшло, після приїзду додому буду вжевипилювати саморобні і встановлювати, там і фото будуть цієї справи:)
До речі є підозри що старі колонки живі )) у них просто пил мігпотрапити ))))
Мораль цієї байки така:при виборі задніх млинців на седан, дивіться на розміри і ще краще пробувати приміряти щоб потім немучаться як я :))))
< /
Усім Бобра! Хто подужав молодець :)
PS Так само по приїзду купуватиметься і встановлюватиметься саб тапідсилок у багажник :)
"хиленьких проводочках які підключалися до колонки, мабутьзаводської проводки було достатньо для старих але на жаль не длянових, довелося з'їздити ще дроти купити і перекласти проводку назадні колонки. Цей процес був мені напрочуд простий і навіть принісзадоволення, зняв бічні панелі, кріплення килима і можнапрокладати... Довжина дроту від магнітоли, по правому борту та назадню праву колонку приблизно 3, 5 метра і +1 метр на задн.Ліву (тобто 4, 5 метри). Звук став кращим.
Підведемо невеликий підсумок :
Після заміни голови та млинців з проводами я отримав більш гучнийчистий звук, за ціною літа 2014 в україні з курсом в районі 12, голова коштувала 1000 гр (правда я купив за 600 нову :)))) іколонки 650 гр.
Так само зробив баланс на зад десь 3/5 на перед вийшло 2/5 гучності (щоб не вбити ще й передні колонки)
З приводу проставок, намагався підібрати щось з готових варіантів зринку але нічого не підійшло, після приїзду додому буду вжевипилювати саморобні і встановлювати, там і фото будуть цієї справи:)
До речі є підозри що старі колонки живі )) у них просто пил мігпотрапити ))))
Мораль цієї байки така:при виборі задніх млинців на седан, дивіться на розміри і ще краще пробувати приміряти щоб потім немучаться як я :))))
< /
Усім Бобра! Хто подужав молодець :)
PS Так само по приїзду купуватиметься і встановлюватиметься саб тапідсилок у багажник :)
")
До речі є підозри що старі колонки живі )) в них просто пил мігпотрапити ))))
задніх млинців на седан, дивіться на розміри і ще кращепробувати приміряти щоб потім не мучаться як я :))))
! Хто подужав молодець :)
PS Так само по приїзду купуватиметься і встановлюватиметься саб тапідсилок у багажник :)
")
До речі є підозри що старі колонки живі )) в них просто пил мігпотрапити ))))
задніх млинців на седан, дивіться на розміри і ще кращепробувати приміряти щоб потім не мучаться як я :))))
! Хто подужав молодець :)
PS Так само по приїзду купуватиметься і встановлюватиметься саб тапідсилок у багажник :)
Коментарі12
ммм, зважився музику прокачати ... хороший початок -) колоночки начебто нічого так ... чекаємо фоточок з повним комплектом, а ще краще видосик з цим усім, хто грає))))
Зробимо )Току мінімум через місяць )
а що так довго? Усев у планах є?
Та посилок ставити буду))) Я на роботі, далеко від дому) У районі Бразилії)))))
ось би мені таку роботу)))
Багато вона не подобається )) важка )))
а чим ти займаєшся?
Сиджу на залізці 280 метрів, перекладаю газ скраплений) LNG ^_^
норм робота, я б не відмовився від такого ... хоча зараз робота теж не дуже погано ... працюю п'ятнадцять днів, в теплі, натискаю на сенсорні кнопочки установок перебираючи з ноги на ногу ...
ну ось) а ти говориш )))
ну оклади у нас з тобою теж дико відрізняються)))) ось би і не відмовився ...
ну є таке)))