Камера заднього виду на Dodge Journey.

Доброго всім!
Всім хороша машина в цьому ціновому діапазоні і габарити ненапружують, проте хотілося б камеру позаду або позаду або, в заднійчастині авто чи лінгвісти нехай поправлять:)
Сенс зрозумілий, треба хитре око, яке транслювало б картинку на мійдисплей під час руху заднім ходом.
Як виявилося, немає жодних проблем, але багато ходить фейків ікопійованих з посту в пост картинок з неадекватнимипоясненнями.
Я буду в пості використовувати деякі картинки, що гуляють по інетуз моїми, практичними правками.
Мною куплено було у наших китайських друзів кілька пристроїв:
/>
Спочатку таке ще в січні 2021 р
aliexpress.ru/item/400025…8192-718988603.1614610958
проте млявий процес моїй ліні і взагалі, сподобив мене купити ще йце в розрахунку на те, що раптом, мені не вистачить кута огляду в130 градусів.
/p>
Треба знати! Якщо у вас не андроїд пристрій, а штатне ГУ 8", тобільш ніж 420ТВЛ в NTSC ви не доб'єтеся і всі написи на камерахтипу 1200х1024 або ще крутіше, у штатному ГУ не мають жодногосенсу, тому що подається аналоговий, а не цифровий сигнал.

Ну ось нарешті зійшлися зірки та погода, я вирішив поставитикамеру. Далі фото з невеликими коментарями. >

Як розбирати п'яті двері, це взагалі не цікаво, 4 саморізивнизу, далі смикаємо на себе в будь-якій проекції і ні чого неполамаємо :) купа відео є в ютубі.
/>
Замість штатного підсвічування номера, я поставив китайську камеруз підсвічуванням

на місце лівого ліхтаря підсвічування номера
Тепер головне, де взяти +12В. Ліхтарях заднього ходу напруга незовсім постійна, тобто комп'ютер з певною частотою опитує цей порт, отримуємо квазі постійну напругу +~12, проте ці девіації можувпливати на якість картинки не дорогої камери.Я бути камерою купивфільтр напруги.
Хоча інженери Cryisler/Dodge/RAM/Jeep, ну і fiat подумали про нас:))). Є роз'єм, на який подається харчування +~12, дуже правильнанапруга.
На лівій задній стійці, по ходу руху, якщо зняти частину обшивки є, ближче до п'ятих дверей три роз'єми
ліва задня стійка

нам треба синій роз'єм беремо 12В тут Я брав з нижньої йогочастини, дроти більш доступні були Теж, тільки знизу

Як виявилося ці контакти є харчування на лампи заднього ходу, іпідключати до них камеру слід тільки через стабілізатор напруги (спасибі ув. StaDeLeon), він же підказав, що стабілізована напругаможе бути на білій фішці, якщо розпаяні роз'єми Розпинування білогороз'єму. "красин" нефільтрованої напруги я не відчув, т.К. Відразукупував камеру з фільтром, ціна питання +3 долара. Як описано встатті, хоч на білий :)
сталевого дроту через гофру, вийшло так

Провід у бік водія повів зліва під пластик даху, купа відео вінеті, ні чого складного.
Витягуємо ГУ, дуже просто — пластикові накладки по торперді, далідва шурупи у верхній частині крутилок. Блок крутилок на себе, від'єднуємо роз'єм. Бачимо чим прикручене ГУ, відкручуємо ілегенько тягнемо на себе. Далі ми бачимо приблизно таке:

Нам треба саме позначений роз'єм.

В інеті гуляє фото під'єднання до камери до цього роз'єму, пишутьвсі приєднають до 15, 16 і 17 контакту камеру, ось це фото:

Проте реальність в іншому
Ми з'єднуємо лише 15 і 16 контакт, на 15 подаємо сигнал, на 16 —так правильно

Далі через Альфу активуємо задню камеру і вуаля:)

На машині виглядає не зухвало, практично не помітно. > Якпоказали ходові випробування, мені цілком достатньо камери з кутомогляду в 130град.
Як то так./p>
"пропхнув дроти за допомогою сталевого дроту через гофру, вийшлотак

Провід у бік водія повів зліва під пластик даху, купа відео вінеті, ні чого складного.
Витягуємо ГУ, дуже просто — пластикові накладки по торперді, далідва шурупи у верхній частині. Крутилок. Блок крутилок на себе, від'єднуємо роз'єм. Бачимо чим прикручене ГУ, відкручуємо ілегенько тягнемо на себе. Далі ми бачимо приблизно таке:

Нам треба саме позначений роз'єм.

В інеті гуляє фото під'єднання до камери до цього роз'єму, пишутьвсі приєднають до 15, 16 і 17 контакту камеру, ось це фото:

Проте реальність в іншому
Ми з'єднуємо лише 15 і 16 контакт, на 15 подаємо сигнал, на 16 —так правильно

Далі через Альфу активуємо задню камеру і вуаля:)

На машині виглядає не зухвало, практично не помітно. > Якпоказали ходові випробування, мені цілком достатньо камери з кутомогляду в 130град.
Як то так./p>
"пропхнув дроти за допомогою сталевого дроту через гофру, вийшлотак

Провід у бік водія повів зліва під пластик даху, купа відео вінеті, ні чого складного.
Витягуємо ГУ, дуже просто — пластикові накладки по торперді, далідва шурупи у верхній частині. Крутилок. Блок крутилок на себе, від'єднуємо роз'єм. Бачимо чим прикручене ГУ, відкручуємо ілегенько тягнемо на себе. Далі ми бачимо приблизно таке:

Нам треба саме позначений роз'єм.

В інеті гуляє фото під'єднання до камери до цього роз'єму, пишутьвсі приєднають до 15, 16 і 17 контакту камеру, ось це фото:

Проте реальність в іншому
Ми з'єднуємо лише 15 і 16 контакт, на 15 подаємо сигнал, на 16 —так правильно

Далі через Альфу активуємо задню камеру і вуаля:)

На машині виглядає не зухвало, практично не помітно. > Якпоказали ходові випробування, мені цілком достатньо камери з кутомогляду в 130град.
Як то так./p>
"
Світ усім.

"
Світ усім.