Всім привіт.
Давно не писав, часу особливо немає (.
Як пам'ятаєте, другий каталізатор викинув.На другій лямбді стоїтьобманка.
Є ідея викинути і перший каталізатор. Електрик сказав, що післяцього потрібно буде прошивати під Євро-2. >
Ті хто викидає кати, нічого не сказали.
Так що робити? і кранти. Якщо є експерти, або ті хто викидав 2, розкажіть. Всім добра! До речі, у мене на MegaDriver.org єбортжурнали та інших автомобілів:
👉 Volkswagen Passat *Червоний Дракон*
👉 Skoda Fabia Sedan *Чорна акула*
👉 ЗАЗ Vida *Снігова королева*
де купа цікавої інформації про життя залізних вихованців!
Коментарі7
Ну та сенс вибивати якщо все працює, а так доведеться ставити обманку + не завжди вона допомагає, тому далі прошивка на євро2, то знову ж таки питання накой це все якщо все працює?
У нього вже є обманка, на другий кат, прошивати не треба, буде
У мене двічі була ситуація коли після винесення першого ката не виходило обдурити 2 лямбду, че струму не робив, тільки прошивка на євро 2 допомогла.
Так і є, прошивати сенсу немає, як і викидати кат, якщо немає сморід, а ось першу лямду є сенс поміняти при пробігу 100к +
Перший лямбде пофіг є у тебе кати чи ні, вона міряє вихлоп і коригує суміш. А ось друга, яка стоїть після катів, перевіряє ефективність каталізаторів шляхом порівняння графіків роботи першого зонда та другого. Якщо криві збігаються, то другий зонд бу...
Ті, перший кат можна викинути безболісно?
Я викинув перший кат першим, другий (під дном) через два роки. Зонди стояли перед і після першого ката.