Після покупки
Отже як тільки купив авто відразу розумів що потрібно багато чогоробити в першу чергу це підвіска. Задні колеса були завалені, приїзді щось гриміло, поїхав відразу на три діагонстики. Батьказнайомий, там я не став робити так як люди там працюючі почализдивовано дивитися ан підвіску і говорити ні фіга собі що це? ! осьце примудрена машина. Ну з таким розкладом я подумав як вони будутьмені її лагодити коли вони сильно здивовані. Знайшов СТО тільки пофранцузам, Лотос називається їсти магазин запчастин і при ньомуСТО, записав список.Потом поїхав на 3 СТО автофранс, теж тількифранцузькі авто.Записав ще один список і звірив результати, +- всесходилося. Взагалі купив все що потрібно і поїхав на Лотос, тамхвалили Олега ось до нього і покотив.Ось список що я відразузмінив:- Подушка двигуна нижня - Всі кульові і верхні і нижні
-Стійка стаба передня одна і задня одна
-Кілька сайлент блоків передніх, не пам'ятаю кількість, але не всеце точно
-Одна рульова тяга.
-Задні важелі у зборі (два сайленти змінюються окремо, а одинтільки у зборі) довелося купити у зборі.
-Задні втулки стабілізатора.
-Задні розвальні тяги. І відразу хлопці позначили проблеми:тросамстоянкового гальма прийшов кінець, "не надумай піднімати ручникінакше затисне колеса". Підтікає рульова рейка. Після поїхавпоміняв масло Total 5w40, всі фільтри, всі рідини, почистивфорсунки, поміняв свічки, і ще прокладки клапанних кришок. ГРМ незмінював довірився попередньому господареві, він сказав що всезамінив на 160000. Але я напевно найближчим часом поміняю, чимало.


Коментарі4
ох, вже краще поміняй. Якщо такі розклади по ходові, то ремінь ГРМв не змінювався 80%. Заодно дивися (міняй) і ремінь навісного обладнання. Ціна питання копійки, а як опинишся без генератора де-нитку на трасі і ау… дорожче вийде.
Підтримую
Ого, фронт роботи немаленький. Взяв її хоч за нормальною ціною?
так, знижку якраз на ці роботи і зробив чувак