Після розбирання провів огляд складових частин двигуна.
Зробив проміри діаметра гільзи циліндрів (76.4 мм — 1-й ремонт) ішийки колінчастого валу (вкладиші розміром 0.25) .
Гільзи в ідеальному стані, вироблення практично немає.
Для порівняння ставив кільця старе і нове.
У старому зазор виходить вдвічі більше./>
Потрібно все добре вимити і збирати назад.
А, ще потрібно замінити півкільця, а то у колінвала осьовий люфтзначний
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.