Продовжуємо складання двигуна.
Наступним етапом, на чому я зупинився, був підшипник колінчастоговалу (або передня опора первинного валу).
Той, підшипник, який був у колінвалу, трохи підклинював.
Випресовував його нехитрим пристроєм, який сам зробив.
Поставив інший підшипник, попередньо знявши захисну кришку ізаклавши туди мастила.
/>
Далі встановив на місце маховик, диск зчеплення та кошик.
Тепер практично все готове для встановлення на автомобіль.
Коментарі2
ну все гаразд))
Удачі в процесі