Почалося все з того, що потекла помпа водяного насоса, сильнопотекла.
Вирішив поміняти, заодно перевірити радіатор системи охолодження іпромити всю систему.
Але трапилося не так, як планувалося.
У результаті прибрав зайві соплі з підкапотної проводки, знявповністю водяний насос, стартер, котушку запалювання.
На окрему увагу заслуговує генератор.< Він, нещасний, судячи ззовнішнього закислого вигляду вже дуже давно терпів наруги помпинад ним.
Охолоджувальна рідина нещадно лилася на нього, від чого він ставрудо-коричневим кольором. Ньому окислилися і, плюс до всього, сталинепридатними підшипники.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.