Нарешті вирішив поміняти підшипники та сайлентблок. Стук зправого боку вже дико набрид і місяць-два тому з'явився дикий гул злівого боку при гальмуванні. Сайлентблок і підшипники за 14років жодного разу не змінювалися.
На фото нижче видно, старий і новий сайлентблок.Так, він менший урозмірах через те, що бортик зрізали болгаркою, що б зручніше буловипресувати… З початку видавили центр, а за тим уже все інше… Бувдуже здивований, за 14 років гума ще трохи всередині тримала… Потімміняли підшипники у ступицях Знявши ковпачок на ступиці, побачиливсе в мастилі... Чого не повинно бути Так, ви скажіть "як так, мастило скрізь має бути" але не мастило з самого підшипника> … З роками він уже розбився і почав "виплевувати".
Джапан
Після ремонту покатався 3-4 години, гулу нема, стукотіння теж.Сподіваюся все полагодили. >
Че за джипами пацани? )
Коментарі6
що, дістало номери фотошопити? )
Так це нормально для наших авто 😉
Ось що означає якість була раніше.
Дааа, 14 років і тільки почали виходити з ладу. Подивимося, скільки новий оригінал проходить.
У будь-якому випадку не стільки ... на жаль заводський оригінал і просто оригінал різні речі. Але один фіг крутіше ориг нічого немає)
Згоден. Сподіваємося на краще))